車検の通らない車を買ってしまい・・・販売店の責任

Question

自動車に詳しくない為、わかりづらい点があれば申し訳ありませんが、宜しくお願いします。

７月にエスティマ（ローダウン）を購入しました。この度、大手カー用品店にスタッドレスタイヤを見に行ったところ、車をみて車検が通らないと指摘されました。詳細は以下です。

・最低地上高が９ｃｍ未満（私も確認しました、おそらく7ｃｍぐらいだと思います）
　・おそらくサスを切ってローダウンしている（切られてるかどうかは未確認ですが、店員さんの見立てでは使用しているメーカーでは考えられない低さだそうです）
　・サスを変え車高を上げたとしても、おそらく今度はホイールがフェンダーから出てしまう（これはあくまでも予想）

販売店は主に架装ワンボックスを取り扱っている所のようです。タイヤは夫の希望で中古の19インチホイール、新品のタイヤに変更しました。契約書上にタイヤ・ホイール（アルミ変更代）は料金記載がありますが、サス変更（？）等の料金記載はありません。なので、もともと違法改造（？）な車だったのか、こちらの希望のタイヤを取り付ける為にサスを変更したか等は現時点でわかりません。

車購入後すぐ（納車前）に、販売店には電話で車検が通る車かどうか電話で確認したところ、「問題ない」とはっきり言われました。しかし、車検が通る車である等の記載は契約書上にはありません。電話も録音していません。

この場合、「車検が通る状態」にする為の費用は販売店に請求できるのでしょうか？
瑕疵担保責任は追及できるのでしょうか？
その際、必ず応じてもらえるような交渉の仕方等がありますでしょうか？

宜しくお願いいたします。

myu2001 · Accepted Answer

元自動車メーカーの者です。

どんなお店で購入したかはわかりませんが、
私の持論なのですが、自動車販売店なんて本当にピンキリな商売だと思っております。
何の経験も無く、ある程度のつてがあれば始められるのも自動車販売店ですし。。。

想像するところ、その自動車販売店では車検認定工場で、そこで車検を受ければ
車検は通るけど、自動車ディーラーや大手のカー用品店では車検が通らないんだと思います。

あくまでも、私の想像ですが・・・。

今までの自動車と比べて乗り心地はどうですか？
段差とかで、きちんとショックを吸収してるでしょうか？
『ドンっ』って感じだと、サスを切って車高を下げてる可能性があります。
そうでなかったら、車高調が入っていて車高を調節出来ると思います。
もし、分からなかったらそのくらいだったら販売店で教えてくれると思います。

そのくらいと記載させて頂いたのは、最初に記載した通り、個人の自動車販売店って、
本当に厄介な所が多いのが現状です。
訴訟問題になってるなんて話もよく聞きますし、トラブルも本当に良く聞きます。
それでいて、自分を守る法律には長けていて、下手に交渉すると丸め込まれてしまうケース
が多いなんて話もよく聞きます。

確かに自動車は見た目はとても重要です。
でも、見た目ばかりを重視すると、安全性だったり、燃費が悪くなったりします。
見た目を良くすると、安全性や燃費は反比例して悪くなるのが現在の多くの自動車に言える事だと思います。
新車の自動車って、何年もかけて開発するんですから。
その最終的な妥協をした形が、販売される最もベストな形になって販売されているんです。

車検に関しては、大手のカー用品店やディーラーで受ける事は出来ませんが、購入した販売店や
探せばいくらでも受けられると思います。

さて、請求方法ですがまず販売店にストレートに交渉してみてはどうでしょう。
そのまま対応してくれれば、問題なしですがきっとなんだかんだと言い訳をつけて、反論してくる事が予想されます。

その場合は、消費者センターに相談するのも然り、トヨタのディーラーに相談するのも然り、
最悪の場合、まずは行政書士や司法書士に相談するのも然りだと思います。
弁護士には、最終手段として考えておいていいと思います。

satoshi9999 · Answer

自分で車検を通したことのある者です。

車検なんて結構いい加減な部分があったりするんですが、
車高が足りなかったりすると、その場でタイヤに空気をパンパンになるまで入れるだけで、車高が１ｃｍくらい変わってしまい、車検が通ってしまったりと、ほんといいかげんだなーと感じたこともありました。

場所（地域や工場の違い）の違いで通ったり通らなかったり

恐らく購入時は車検対応レベルだったのでしょう（その販売店で…）

中古車業界は結構裏社会やら弁護士やら自分を守る手段がしっかりしていたりするので
あまり正面かぶつかっていくと痛い目に会う場合がありますので、気をつけてください。

tamamomi · Answer

そのお店に費用を請求したいなら弁護士に相談でしょうね。
とりあえず、お話だけしてみたらどうでしょうか？
相談料5000円くらいだと思います。
その上で弁護士が請求できるという見解でしたらお任せすれば良いと思います。

また、車検が通る状態云々ですが、ローダウンスプリングなどは取りつけ時よりも使用しているうちに車高がさらに落ちることがよくあるようです。
従って販売店がローダウンサスを施工時には車高は90mm以上あったが質問者さんが乗っているうちに車高が下がってしまったことが考えられます。

車検を通る状態にする費用ですが、この費用を算出して確定するのもなかなか難しそうですね。
１、とりあえず、純正のサスとホイールに戻す。
もともとが中古ですから、中古のものでよいと思います。
しかし19インチが希望でしたから、タイヤとホイール代の負担は質問者さんかもしれません。

２、19インチで車検が通るサスペンションに換える。
普通のローダウンスプリングではダメっぽいですね。
車高調式のもので可能かもしれません。

車高調式のサスの値段など、弁護士に相談される前にこの辺りの情報収集をされるとよいと思います。

1143 · Answer

自業自得です。
只同然で下取りしてきた車高短ミニバンの違法改造車を、舞い上がった馬鹿が飛びついて買ったんですね。
ネットで落とした車を、右から左へ売り飛ばして儲けを出している様な店にはよくあることのようです。
　違法改造車で走り回っている犯罪者が、「瑕疵担保責任」なんて権利を主張するのが大間違い。
売った車が違法改造車だなんていずれはばれるのは売った方も百も承知でしょうから、答えをちゃんと用意してあると思います。

スタッドレスを付けても、そんな車高で雪道を走り回られては迷惑ですから、そのままスクラップにしてください。

車検の通らない車を買ってしまい・・・販売店の責任

元自動車メーカーの者です。

自分で車検を通したことのある者です。

そのお店に費用を請求したいなら弁護士に相談でしょうね。

自業自得です。

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