No.1
- 回答日時:
どのような改造なのかわかりませんが、ノーマル部品がついているなら安いと思われますが、ついていないなら高く感じるかもしれません。
(あくまでも当方の感想)自分の使う目的に合った改造であれば良いのですが、人それぞれなので基本的には改造車両はノーマル車より安くなる傾向があります。
また、改造パーツは保証などほとんどないでしょうし、3.7万キロと走行距離が少ないみたいですが、八年経っていますのでメンテはどのようにしていたのか。定期点検等はどうだったか。等でも変わってくると思います。
REエンジンですので、レシプロに比べたらこまめなメンテが必要でしょう。
実際にどんな改造・点検履歴・前オーナーの使用環境・実車の走ってみての調子などよくみてから買うのがよいでしょう。
No.2
- 回答日時:
怪しさ満点と思いますが。
こういう車は、タービン飛ばしたの、エンジン飛ばしたの、ブレーキパッド焼いたの、普通にあってもおかしくないですけどね。
事故歴って意外と神経質に見ますが、故障歴ってのは無いですからね。
エンジン飛ばしてあって、一応動くくらいにはしてあるとかだったら、悲惨だと思いますよ。
前のオーナーが盆栽オーナー(さして飛ばさないけど、飾ったり、高いパーツ付けるのが好き)って、場合は行けるカモと思いますが、そういうのは分からないですからねー。
異常に安いものには、相応のワケがあると思いますよ。
No.3
- 回答日時:
お買い得かは販売している車両が自分の価値観に近いならお買い得。
相場から安いからお買い得とは違います。
中古車でスポーツカー、NSXやS2000、FD スカイラインGT-Rなどで1オーナー、フルノーマル、記録簿全部記載有、事故歴無しで距離が少なく外装、内装共に傷みが少ないと高額で取引されます。
でこれが社外アルミ、社外バケットシート、ブレーキキャリパー、車高調、マフラー、社外インタークーラー、社外CPUなど入れてあって(全部の部品が150万とします)ノーマル部品全くないと距離が同じフルノーマル以下の値段です。
なぜか?答えは他人の個性が詰まった車体を謙遜するからです。
欲しい車でも趣味が合わない改造されて(合法でも)いれば高いお金でノーマル買ったほうが気持ちいいものですから。
でも貴方がその個体を気に入ればお買い得です。
査定の基本は車両が新車販売された状態です。
但し売る時は買う人がなかなかみつからなく不良在庫で損しますのでその辺は覚悟して乗って下さい。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
それでその値段?お店で?
それは安すぎ。必ず何かあると思った方がいいですよ。エンジンやタービンがそろそろ終わりそうだとか。
その走行距離だってわかりませんよ。ワンオーナーものの個人売買でもなければ距離は100%実走だと断言はできません。
しかしあなたの予算が300万円で、残りの130万円をメンテナンス費用にキープしておこうと思うなら買いかも。この先何年もノートラブルだったとすれば超ラッキー。改造車みたいなんで、現実的にはそれはまずないでしょうけど。
この回答へのお礼
お礼日時:2011/09/26 18:51
FD自体全体的にリーズナブルな値段になってきてるので在庫処分なのかなと思いました
エコだの低燃費だの言ってるご時世にFD買おうなんて人あまりいませんから
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