電流式タコメーターが異常な動きに！

1987年式ミニキャブクーパー（E-99X）にSMITHSの電流式タコメーターを取り付けました。（添付図参照）
しかし、ノイズが入るのかどうかは分かりませんが、針の動きがおかしいです。
振動、メーターの手を近づける、クラッチペダルから足を離す等の行動で針がメーターを振り切ったり、また０に戻ったりと大きく振れます。
エンジンをかけた状態でも、イグニッションをONにしただけの状態でも同じです。
電圧式ではピックアップコードに抵抗を入れたりとか対策はあるみたいですけど、電流式ではどうすれば良いのか分かりません。
何か、これを正常にする方法があるのでしょうか？
ご教授よろしくお願いします。

No.2 回答者： AVC 回答日時： 2012/10/08 10:29

国産ですが純正の電流型タコメーター装備車に乗っていました。

＞メーターを振り切ったり、また０に戻ったりと大きく振れます。

　エンジンの回転（点火系）に異常を感じなければメーター本体の故障です。メーター回路はトランジスターとダイオードでの簡単な回路（マルチバイブレーター回路）ですのでトランジスタラジオよりはるかに簡単な回路です。

　アクセルを吹かしたときタコメーターは追随して上下しますか、これによって故障箇所が絞り込めます。車の激しい振動で回路基板のハンダ付け不良かも。あと、メーターに接がる12Ｖとアース線の接続状況を確認してください。添付画像ではっきり見えませんがイグニッションコイル（ポイント）に接がる線をピックアップトランス（単なるフェライトコアかも）にきちんと巻きつけていますか。

No.1 回答者： o-sai 回答日時： 2012/10/08 07:54

デスビのイグナイターが壊れた可能性があります。

もしくは、デスビキャップが割れても、似たような状況にはなるはず。

はたしてメーターの故障かどうかが怪しいでしょう
電流値の異常、というよりは流れるタイミングで回転数を計る仕組みなので、
異常電流が流れていないかどうかの調査を、整備工場に依頼してみたらいかがでしょうか。