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No.6ベストアンサー
- 回答日時:
一応中古車を買うのなら整備記録簿を参照することはできます。
残っていればの話ですが。
マメなディーラー・整備工場なら入庫ごとに書いていますし、ディーラーさんとかなら一応そのお店でお世話してた車ならお店側のデータとしての入庫記録も残っているでしょう。
でも、中古車の整備状況を知るための要素って、前オーナーに根掘り葉掘り聞ける機会があるのでもない限り、それくらいしかないんですよね。
そもそも、記録簿辺りはお店によってはディーラーさんでもあっても書かない(別紙で済ます)ことも結構ありますから、そういうのを書かないお店でメンテナンスしてたような車だったら、果たしてどういう間隔でどういう整備をしていたかを知るすべは、事実上ありません。
No.5
- 回答日時:
ちょっと質問の意味が分からないのですが、新車購入~エンジンオイル無交換で燃料を入れるだけのメンテナンスフリーで3年使用。
こんな車両が中古車として多数出回っているのが現状だし問題無く動いてしまいます。
短期間で乗り換えるなら問題無し。
業務使用で、最低30万キロは使わなければならない。 と言うなら話は別。
何が知りたいのか? 質問の意味が分からない。
今の時代、大量生産されている車にアタリ・ハズレなど有りません。
ご回答ありがとうございました。
>こんな車両が中古車として多数出回っているのが現状だし問題無く動いてしまいます。
こういう状況では、長く使いたい場合新車の方が断然良いですよね。
No.4
- 回答日時:
あなたが適切なメンテナンスをしたとしても・・・
あなたが乗るままでさかのぼってメンテナンスをすることは出来ません。
2~3年落ちの車は・・・・
「すぐに買い替えるからオイル交換なんてしなくて良い」と言う人も居ます。
2~3万kmでエンジンなんて壊れませんから、
3年間で2~3万kmの人はエンジンオイルなんてかえたこと無いという人も居ます。
当たり外れが無いと仮定すれば・・・
最初から適切なメンテナンスを行うことが出来る新車の方が良いです。
ご回答ありがとうございました。
当たり外れというと、イメージ的に何割くらいが外れと言ってもいいでしょうか?
あと、ディーラーの方で鑑定して、その2~3年のメンテナンスがどんなものかは分からないのでしょうか?
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