【三菱】アイミーブ

通勤車用に、アイミーブの購入を検討しております。
通勤は片道25km程、途中での充電は不可（田舎なので）、
冬場に雪が降ると3cm～5cm 程つもりますがほとんど雪は降りません。

そこで、アイミーブの存在を知り
購入を検討しておりますが、ベースモデル? と M は
どちらがお買い得なのでしょうか。

ベースグレードの方が160km走行が可能で、
且つ中古車価格が低いのですが、口コミ等では
Mモデルを購入されているのコメントが多く、、

その他の点でベースモデルとMの違いを解り易いように
教えていただけないでしょうか。

No.1 ベストアンサー 回答者： chibizo11 回答日時： 2014/06/27 17:50

こんにちは。

三菱のアイミーブと日産のリーフは、少し前に試乗経験があります。
静かですね！
そして、快適ですね！

航続距離さへ克服できれば割高な価格なんて・・・と思います。


で、MタイプとXタイプの違いですが、
手元のカタログを見ると違いは・・・

『充電走行距離』

の違いだけです。
確か、営業マンの話では、装備品についてはDオプションもMオプションも共通と言う話でした。

パワーユニットは、航続距離以外はトルクも全く同じですね。
もしかしたら、意外なところで違いがあるのかもしれませんが、私の理解では今述べたとおりです。

念のため、下記に参考URLを載せておきます。

■スペック→http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/perfor …
■ボデーカラー→http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/styling/

この回答へのお礼

みなさん大変参考になりましたが、
一番返信の早かった方にベストアンサーつけさせていただきました。
有り難うございました。

お礼日時：2014/07/04 13:01

No.3 回答者： ALFa8C 回答日時： 2014/06/28 08:40

【G&X】は容量16kW、出力64hp

【M】は容量10.5kW、出力41hp

…電池容量、出力ともにG&Xが大きい。


ただし、カタログ値160kmは実用80～100km、100kmは50～60kmと半減し、ヒーターを利用する冬は更に低下し、またバッテリー自体冬季は性能が低下します。～したがって容量10.5kWタイプは片道25kmでも厳しいです。(寒冷地なら16kWでも微妙)

やはり地方かつ寒冷地の通勤用ならミラやアルト、N-ONE…などガソリンの軽や小型車が無難かも知れません。

http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=htt …

http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=htt …

この回答へのお礼

大変参考になりました。

やはり実装距離はかなり落ちますか、、、

有り難うございます。

お礼日時：2014/07/04 13:03

No.2 回答者： nache_jpn 回答日時： 2014/06/27 18:00

ベースグレード(『G』)は上級モデル、『M』グレードは廉価モデルです。

『M』は以下のようにコストダウンして低価格化が図られています。

・バッテリーのスペックダウン
・社内装備の省略（シートヒーター、ナビ、etc?）

アイミーブは市街地で有効なEV車ですので、
航続距離が多少落ちても問題ないとするユーザが多いと思われます。


田舎道の長距離という条件ならば、ハイブリッドカーの方が良いのではないでしょうか・・？
田舎でEV車は怖いですね・・。

この回答へのお礼

大変参考になりました。

軽自動車かEVでの選択だったため、ハイブリットカーは
候補にいれてませんでした。

お礼日時：2014/07/04 13:02