No.3
- 回答日時:
でかいグリル バンパーまで スリットの入った クラウンなど ちょっとぶつけただけで
ぐっしゃりバンパー変形 ラジエーターつぶしそうですねー 買いたいとは思わない
アクアのテールランプは、まさに 深海魚
マツダは、カエルの様なデザインばかり 斬新なデザインと言えば良いのでしょうか?
最近の新車デザインは、変
Fitもおかしくなっちゃって
ヴィッツも フィアットのパクリのようなデザイン
これは、美しいといったデザインが ないですねー
No.5
- 回答日時:
余りにも自己主張が強すぎて恥ずかしくて買う気にもなれません、どう見ても壊れて居る様にしか見えません。
最近のデザイナーは人材が不足しているのではないでしょうか、何かおかしい方向に向かっていると思われます。No.9
- 回答日時:
流行ということかもしれませんが結局アウディあたりの流れに沿ったという印象があります
大口グリル個人的には嫌いです
高性能車が冷却風導入のため大口になるのは分かりますが、実用レベルのクルマまで便乗してカッコイイ気でいるみたいに見えます
それにしても残念なのはマツダ車です
みんなどれもこれもマンガの口みたいに大口開けてやめてほしいと思います
ユーノスロードスターも前モデル大好きだったのに現行モデルはアクセラやアテンザと同じマヌケ顔…
グリルに限らず日本車のデザインは外車の模倣が多過ぎ、デザイナーセンスもさることながら、ユーザーの好みに合わせているのが現実なのかもしれません
日本車らしいオリジナルデザインを感じたのはもう昔のことですが、個人的にはアメ車の影響をうかがわせていた昭和45~48年くらいが良かったと思います。
No.10ベストアンサー
- 回答日時:
>余計怪物じみて見えるのですが。
私も同感です。何を好んで深海魚や怪獣をイメージさせるデザインにしたのか理解できません。知人がディラーの営業職ですが本心は『こんな車が売れるか』ですが助かるのは特定のメーカーや車種に限らず次から次へと同じデザインの車なので何とか売れるそうです。
クラウンを見たときトヨタは一強多弱の業界を改善すべく自らグロテスクなデザインにして他社に貢献しようとしているのかと思いましたら、その他社がクラウンの真似をするとはあきれるばかりです。乗っているドライバーのご面相がフロントマスクそっくりなのは笑えますが。
私の車も買換えの時期になりつつありますが数年後にこんな車に乗っているのかと思うと買えません。
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