SUV車でガソリンNAとガソリンターボに分類される車種を教えてください

SUV車でガソリンNAとガソリンターボに分類される車種を教えてください
直列4気筒DOHCというのはガソリンNA ガソリンターボどちらにあたるのでしょうか？

よろしくおねがいします

No.4 ベストアンサー 回答者： EL31SX-i 回答日時： 2015/07/09 19:13

現行型の（≒今現在新車で購入可能な）国内メーカーのSUV車に限定すると、下記の３車種は同一の車種にガソリンNAエンジン車とガソリンターボエンジン車の両方が設定されています。

●日産・ジューク
・1.5L直列４気筒DOHCエンジン（HR15DE型）
・1.6L直列４気筒DOHCターボエンジン（MR16DDT型）

●スバル・フォレスター
・2.0L水平対向４気筒DOHCエンジン（FB20型）
・2.0L水平対向４気筒DOHCターボエンジン（FA20型）

●レクサス・NX
・2.5L直列４気筒DOHCエンジン＋モーター（2AR-FXE型＋2JM型（4WD車のリアは2FM型））※ハイブリッド車です
・2.0L直列４気筒DOHCターボエンジン（8AR-FTS型）

ディーゼルエンジン（燃料に「ガソリン」ではなく「軽油」を使用するエンジン）も分類の対象に入れると、下記の車種は同一の車種でガソリンNAエンジンとディーゼルターボエンジンの両方が設定されています。
●トヨタ・ランドクルーザープラド
・2.7L直列４気筒DOHCガソリンエンジン（2TR-FE型）
・2.8L直列４気筒DOHCディーゼルターボエンジン（1GD-FTV型）

●マツダ・CX-5
・2.0L直列４気筒DOHCガソリンエンジン（PE-VPS型）
・2.5L直列４気筒DOHCガソリンエンジン（PY-VPS型）
・2.2L直列４気筒DOHCディーゼルターボエンジン（SH-VPTS型）

●三菱・パジェロ
・3.0LＶ型６気筒SOHCガソリンエンジン（6G72型）
・3.2L直列４気筒DOHCディーゼルターボエンジン（4M41型）


ガソリンNAエンジン車しかラインナップされていない車種では…、
●レクサス：RX
・2.7L直列４気筒DOHCエンジン（1AR-FE型）
・3.5LＶ型６気筒DOHCエンジン（2GR-FE型）
・3.5LＶ型６気筒DOHCエンジン＋モーター（2GR-FXE型＋4JM型（＋4WD車のリアは2FM型））※ハイブリッド車です

●トヨタ：ランドクルーザー
・4.6LⅤ型８気筒DOHCエンジン（1UR-FE型）

●トヨタ：FJクルーザー
・4.0LＶ型６気筒DOHCエンジン（1GR-FE型）

●トヨタ：ハリアー
・2.0L直列４気筒DOHCエンジン（3ZR-FAE型）
・2.5L直列４気筒DOHCエンジン＋モーター（2AR-FXE型＋2JM型（＋4WD車のリアは2FM型））※ハイブリッド車です

●トヨタ：RAV4
・2.4L直列４気筒DOHCエンジン（2AZ-FE型）

●トヨタ：ラッシュ
・1.5L直列４気筒DOHCエンジン（3SZ-VE型）

●日産：スカイラインクロスオーバー
・3.7LＶ型６気筒DOHCエンジン（VQ37VHR型）

●日産：エクストレイル
・2.0L直列４気筒DOHCエンジン（MR20DD型）
・2.0L直列４気筒DOHCエンジン＋モーター（MR20DD型＋RM31型）※ハイブリッド車です

●ホンダ・CR-V
・2.0L直列４気筒SOHCエンジン（R20A型）
・2.4L直列４気筒DOHCエンジン（K24A型）

●ホンダ・ヴェゼル
・1.5L直列４気筒DOHCエンジン（L15B型）
・1.5L直列４気筒DOHCエンジン＋モーター（LEB型＋H1型）※ハイブリッド車です

●スバル・レガシィアウトバック、スバル・エクシーガクロスオーバーセブン
・2.5L水平対向４気筒DOHCエンジン（FB25型）

●スバル・XV
・2.0L水平対向４気筒DOHCエンジン（FB20型）
・2.0L水平対向４気筒DOHCエンジン＋モーター（FB20型＋MA1型）※ハイブリッド車です

●三菱・アウトランダー
・2.0L直列４気筒SOHCエンジン（4J11型）
・2.4L直列４気筒SOHCエンジン（4J12型）
・2.0L直列４気筒DOHCエンジン＋モーター（4B11型＋S61型＋Y61型）※プラグインハイブリッド車です

●三菱・RVR
・1.8L直列４気筒SOHCエンジン（4J10型）

●スズキ・エスクード
・2.4L直列４気筒DOHCエンジン（J24B型）

●スズキ・SX4Ｓクロス
・1.6Ｌ直列４気筒DOHCエンジン（M16A型）

●スズキ・ジムニーシエラ
・1.3L直列４気筒DOHCエンジン（M13A型）

●ダイハツ・ビーゴ
・1.5L直列４気筒DOHCエンジン（3SZ-VE型）

…などがあります。

ガソリンターボエンジンしかラインナップされていない車種は下記の車種だけだと思います。
●スズキ・ジムニー
・0.66L（車検証上では0.65L）直列３気筒DOHCターボエンジン（K6A型）

旧型モデルでガソリンNAエンジン車とガソリンターボエンジン車の両方が設定されていた車種では…、
●日産・エクストレイル（初代T30型）
・2.0L直列４気筒DOHCエンジン（QR20DE型）
・2.0L直列４気筒DOHCターボエンジン（SR20VET型）

●スバル・フォレスター（初代～３代目）
・2.0L水平対向４気筒SOHCエンジン（EJ20型※初代、２代目、３代目）
・2.0L水平対向４気筒DOHCエンジン（FB20型※３代目の2010年10月のマイナーチェンジ以降モデル）
・2.0L水平対向４気筒DOHCターボエンジン（EJ20型※初代、２代目、３代目）
・2.5L水平対向４気筒DOHCターボエンジン（EJ25型２代目、３代目）

●三菱・エアトレック
・2.0L直列４気筒SOHCエンジン（4G63型）
・2.4L直列４気筒DOHCエンジン（4G64型）
・2.0L直列４気筒DOHCターボエンジン（4G63型）

●三菱・パジェロイオ
・1.8L直列４気筒DOHCエンジン（4G93型）
・2.0L直列４気筒DOHCエンジン（4G94型）
・1.8L直列４気筒DOHCターボエンジン（4G93型）

●三菱・パジェロミニ（初代、２代目）
・0.66L直列４気筒SOHCエンジン
・0.66L直列４気筒DOHCターボエンジン（初代および２代目の初期型モデル）
・0.66L直列４気筒SOHCターボエンジン（２代目の2002年9月のマイナーチェンジ以降モデル）
※エンジン型式は全て「4A30型」になります。また、いずれも車検証上では排気量0.65Lです。

…などがあります。

以上です。間違いや漏れがありましたらごめんなさい。

なお、旧型モデルを含めた場合では「ガソリンNA車しかラインナップされていない車種」や「ガソリンNAエンジンとディーゼルターボエンジンの両方が設定されている車種」という条件では一気に車種が増えます。

No.5 回答者： kokeyan 回答日時： 2015/07/12 16:09

直列4気筒DOHCは、エンジンそのものの型（直列4気筒＝ピストンが前後直列に4つあります。

DOHC＝ダブル・オーバー・ヘッド・カムシャフト＝バルブを動かすカムシャフトが排気・吸気それぞれで2本（ダブル）でバルブ上部に配置されてると言う物です）。

ターボの文字がつかなければ「NA」、Turboの文字がつけば、「ターボ付き」、Intercooler Turboがつけば「ターボで加給した吸気を冷やす熱交換器がついてます」、と言うことになります。

NAよりターボ、ターボよりインタークーラーターボの方が馬力は出やすいですが、ターボは、ターボラグと言うターボが効き始めるまでの時間が若干あり、NAに比べると0ｋｍからの加速では出始めは若干劣りますが、中・高回転域で、ターボが効き始めればすごい加速感を感じます。
最近のターボは、DOHC＋ターボ、もしくは、DOHC＋インタークーラーターボがほとんどです。（これはDOHCのほとんどの場合、4バルブ＝吸気2バルブ、排気2バルブで吸気・排気効率を高めた物があたり前です。普通の車は吸気1バルブ、排気1バルブです。）

NAは、自然吸気なのでターボはついていません。「直列4気筒DOHC」と記載されているのであれば「NA」です。

車種については、詳しく1車種ずつ調べないと解らないのでちょっと勘弁です。
ちょっと複雑なことを書きましたが理解出来ましたか？

No.3 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2015/07/09 15:52

直列以外にもV型、並列、水平対向という

シリンダー配置もある。

NAとターボの違い＝過給機（ターボ）の有無
スーパーチャージャーもある。
http://kuruma.cside.com/yomimono/na.html

DOHC・・・エンジンの動弁機構の仕組み
https://ja.wikipedia.org/wiki/DOHC

なので、DOHCのみ、DOHCターボもあるし
OHC（SOHC)ターボ、OHC（SOHC)のみもあり
ターボの代わりにスーパーチャージャーも。
チェーンやベルトでなくギアでカムシャフトを動かすものもある。
昔はOHVというのもあり、現在でも農機具や一部アメ車にもある。
https://ja.wikipedia.org/wiki/SOHC
https://ja.wikipedia.org/wiki/OHV

No.2 回答者： Walkure1500 回答日時： 2015/07/09 15:42

直列４気筒ＤＯＨＣ＜ダブルオーバーヘッドカムシャフト＞は、エンジンの形式（構造）に過ぎません、

これにターボチャージャーが搭載されればターボ、されなければナチュラルアスピレーション（自然吸気＝ＮＡ）なだけです、

今、ＳＵＶのカテゴリーでターボ・ＮＡ共にラインアップされてるのは、スバルのフォレスターくらいでしょうか？。

No.1 回答者： tenteko10 回答日時： 2015/07/09 15:03

直列4気筒DOHCというのは、エンジンのシリンダー配列と弁機構のタイプを表しているので、NAかターボかというのは別の話になります。