セルシオ20後期 今朝エンジンをかけた所、急に１気筒死んだみたいにブルブルしだしたのでメーターをみて

セルシオ20後期　今朝エンジンをかけた所、急に１気筒死んだみたいにブルブルしだしたのでメーターをみてみるとVSC 点灯と共に、エンジンシステム異常の表示がでてました。しかしその後しばらくしたら消えて、振動もなくなり正常にもどりました。
様子をみようと思い走り出しました。
しかし、１分くらいでまた点灯し、振動しだしたのでヤバいと思ったのですが、走り出したらまた消えて正常にもどったので走行しました。
しかし、今度は５分くらい走っても何もでませんでした。これから先止まったりすると非常に怖いのですが、考えられる原因はどのようなものがあるでしょうか？

質問者からの補足コメント

• エアフロセンサーは新品交換済みです

    補足日時：2024/05/25 09:01

• イグニッションコイルは８本中５本新品です。

    補足日時：2024/05/25 09:01

No.7 ベストアンサー 回答者： 中村橋Y 回答日時： 2024/05/25 10:02

点火装置の異常のようなので、おかしいと思われるシリンダーのイグニッションコイルとプラグを別のシリンダーに付け替えてみれば確認できます。

No.6 回答者： fxq11011 回答日時： 2024/05/25 09:58

＞イグニッションコイルは８本中５本新品です。

なぜ交換したの？８本中５本、ではなく６本交換です・・・になるだけ、とは考えられませんか。

No.5 回答者： kan3 回答日時： 2024/05/25 09:45

イグニッションコイル か　プラグかな？

No.4 回答者： chiha2525 回答日時： 2024/05/25 09:25

それだけ古いと何が起きても不思議ではないですね。

エンジン異常のランプは今では ECU が感知した”何らかの異常"を示すだけですので、それだけでは不明というしかありません。VSC もこれに付随して点灯したのでしょう。

例えていうなら、Ｏ２センサー異常（つまりセンサーの故障）でも似たような症状が出るかもしれません。

No.3 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2024/05/25 08:34

横滑り防止が点灯と言う事は、エアフロセンサーが怪しいのでは

No.2 回答者： kazusinn 回答日時： 2024/05/25 08:19

イグニッションコイル(トヨタはダイレクトイグニッションと呼ぶ)の劣化です。

No.1 回答者： rera1016 回答日時： 2024/05/25 07:38

普通に考えて経年劣化じゃないですか？

新しいものでも24年は経過しているわけで、エンジンや電装系が壊れてもおかしくはないですよ。