ロードバイクのコンポについてです。 STIレバー、FD、RDがシマノの6600なのですがケーブルをバ

ロードバイクのコンポについてです。
STIレバー、FD、RDがシマノの6600なのですがケーブルをバーテープ内を通したくてST5700に変えようと思ってますが可能でしょうか？

No.4 回答者： yyak1 回答日時： 2018/03/25 15:41

ごちゃごちゃ回答がありますが、どうにかなります。

少しだけ調整が難しいだけかな。そして、100%の性能は出ないということです。

ただ、ST5700は私は、シマノの失敗作と思っています。
変速レバーの固いこと。
6600で慣れた人は、嫌になると思いますよ。

No.3 回答者： i4kawa_ken 回答日時： 2018/03/24 22:39

6600のブレーキ・レバー比と5700のブレーキ・レバー比が違うので、混用するのは非常に危険で止めておくべきですね。

死んでも怪我や事故しても良いなら、ご自由に行ってください。（たぶん変速は大丈夫だと思われます。確証はないが・・・）
シフト・ケーブルをハンドルに沿わせる事に意味が有るのでしょうか？
インナーとアウターの摩擦抵抗が増えるので、高価なケーブル・セットを使う事が必須でしょう。

No.2 回答者： dr800s 回答日時： 2018/03/24 22:03

シマノの10Sのコンポは、シフトケーブルが触覚式のタイプ（7800・6600・5600）からハンドルに添わせるタイプ（7900・6700・5700）に

変わった時にＦＤの引き量とブレーキの引き量が変わっています。
シマノの互換表で確認すると、ブレーキは破線でつながっているので、『ブレーキは若干制動力が弱くなるが使用できない事は無い』との扱いですが、
ＦＤは表記が無いので『互換性無し』です。
※互換表ではクランクは破線でつながっていますので、ＦＤも同時に5700系に変えれば使えます。
　ただし、調整がシビアだったり、いろいろ問題が出る可能性は残ります。

ちなみに、ＲＤも互換表上は『互換性無し』になっていますが、カセットスプロケットは『互換性あり』ですので、
キャパシティさえクリアしていれば5700のレバーで6600のRDを使う事は問題ありません。

詳細、下記URLの2010-2011モデルの右端の『Compatibility』の欄をご確認ください。

http://productinfo.shimano.com/#/archive

No.1 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2018/03/24 18:38

双方１０Ｓなら使用可能でしょう

しかしながら　キャリパーブレーキ本体の相性　剛性のバランスが問題
シマノのコンポは、型番違いのレバーとキャリパーブレーキの組み合わせでは、効き過ぎドッカンブレーキか　効かないユルユルブレーキになることがあり　ショップでは、型番違いの組み合わせ使用は、嫌がります。