A 回答 (9件)
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No.9
- 回答日時:
ワインディングロードを速く走るのは、クルマの性能ではなくタイヤの性能です。
もちろんカーブを抜けて次のカーブまでの短い直線を加速するには、大出力のクルマのほうが速くなるのですが、予算が限られているようですので、タイヤ代に100万位は回したいところです。ヒャッハーって走ると半年もちませんからね。ちなみに軽は64馬力規制があるので、車重が重くなる4WDは遅くなるだけです。
No.7
- 回答日時:
ワインディングロードは速く走れません。
どの車でも制限速度内ですから同じです。雨も同じく制限速度内では差は出ません。むしろタイヤ溝の残量が大事です。雪道は車重がある4WDでないとスタックして走れない可能性があります。No.6
- 回答日時:
5年落ちまでなら、インプレッサ、というかWRX-STiかGT-Rしかありません。
5年以上前なら、ランサーEVOでもランチアEVO(デルタ)でもいいんですけど。雨はともかく、雪も含めるなら4WD以外あり得ません。どれだけ馬力がありコーナリング性能が高い前輪駆動車や後輪駆動車があったとしても、トラクションが十分でなく前に進まないのでは、速く走れるはずはありません。
No.4
- 回答日時:
~アルトワークスはスタンバイ式4WDだから
大したことないと聞きました。~
運転者の運転テクニックが大したことなければ
スタンバイ4WD、フルタイム4WDだろうが差は出ません。
それどころか重量の軽いFF2WD車が有利な面もあります。
熟練者の運転するFF2WDに積雪路で負ける都会ナンバー4WD車は何度も目撃していますから。
No.3
- 回答日時:
>ワインディングロードを速く走れ
車重が軽い、ライトウエイト車/軽自動車
>雨雪道に強い車は何ですか?
特に無い。
ブレーキ性能に関してはFFも4WDも大差なし。
寧ろ、車重が増す4WDは不利になる。
FFでも4WDでも、スタッドレスに鉄チェーンを4本巻くのが一番です。
あとは腕です。
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