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No.6
- 回答日時:
社外の物なら取付け時に内部のインナーサイレンサーを引っこ抜くだけで暴走族仕様(直管)になります
やり方は六角レンチで外せます
内部溶接でグラスウールが着いてる物は内部をバーナーで炙る必要があり面倒です
外側のサイレンサーごと引っこ抜くバラチョンは耳が壊れるかと思う程煩いですが
これも必要な工具は六角レンチのみ
ノーマルでうるさい音を出したいのならサイレンサー手前の部分をサンダーで切り落とします
ただし近所から通報が来れば直管もバラチョンもノーマル直管も逮捕されます
実際モンキーの直管で検問の時捕まりました
-二点ですorz
この回答へのお礼
お礼日時:2018/05/18 11:37
原付マニュアルにも3段シートや、風防付けることできますか
また、バイクの周りLEDで光らす方法教えてください
また、俺の先輩わマフラーがラッパですが、それって純正じゃないですか?
No.3
- 回答日時:
ゼファーだと思いますが実際買うとなると……
重いし…まぁ飛ばす設計ではないです
それは他のバイクにも言えることですがCBXは乗りやすさ重視ですね
昔の教習車になってますし、中坊でも乗り回せます(笑)
更に6速なので古いくせに以外と速いです
スーパーホークは圧倒的に遅いですよ
軽くて乗りやすいですが後ろから蹴飛ばしたくなる程
250のスーパーホークなんて120㎞しか出ませんし
買うならゼファーが良いですよ
今後プレミアで値段が上がります
CBXは保険に入れないし窃盗団に狙われるからやめた方が良いです
スーパーホークは速度ではなくコールがしたいならドウゾ
ちなみに自分ならそれだけの金出すなら速度重視ならNSR250買います
250で車検要らずなのに200㎞以上出ます
2ストなんで加速も良いです
音重視ならFXかヨンフォア
見た目重視ならノートン仕様のSRですね
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