A 回答 (12件中1~10件)
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No.12
- 回答日時:
私の足のサイズは26.5cmです。
今のATでは、アクセルもブレーキも踵を付けます。(急ブレーキは踵をつけません)
昔、MTに乗っていましたが、踵は付けません。
教習所では、ブレーキは踵を付けない。と習いましたが・・・・
微妙なブレーキは、パドルシフトを使ってエンジンブレーキをかけてます。
ペダルの踏みシロにもよると思います。
ペダルを踏んでいない状態~踏み切ったペダルの状態までの距離。
アクセルは足首の前後動き+足の甲の左右の動きを足せば踏み切れます。
ブレーキも同じ
踵は動かしません。
右足(アクセル、ブレーキ)左手(パドルシフト)だけで何とかしています。
No.11
- 回答日時:
アクセル・ペダルは微妙な力加減を行うので、踵は床に着けて行います。
(長時間宙に浮かせるのは疲れるだけで、繊細な操作は出来ません)ブレーキ・ペダルは急な操作で短時間なので普通は踵は着けません。(クラッチ・ペダルも同様)
No.9
- 回答日時:
アクセルは、間違いなく踵は付けたままです。
ブレーキは状況によります。
スピード調整だけなら踵は付けたままですが、
停止する可能性が高い場合は、かかとは離しています。
ちなみに私は左足ブレーキの人なので、
路地等を通過する場合などは、踵を床に付けたまま、ブレーキに足を乗せて「待機」させています。
No.8
- 回答日時:
アクセルは踵を下につける。
ブレーキ:吊り下げ式がほとんどの普通車においては踵を浮かせる。(理由:万が一の時に思いっきり踏み込むことができるように)
オルガンペダルが多い大型車においては踵を下につける。(理由:エアーブレーキで、1mm単位のコントロールが必要なことがあるから。)
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