No.2ベストアンサー
- 回答日時:
正規輸入車でなければ、形式認定が取れないから
輸送費、通関、車検などで200-300万円は軽くかかるのでは。
No.3
- 回答日時:
先ず第一に、ディーラーが輸入する事はありませんし、そもそもノウハウもなく出来ません。
インポーターに依頼すれば可能ですが、基本的に10台毎のオーダーになります。
とはいえ、1台だけの購入も不可能ではありません。
その場合の1台のコストは
輸送費・通関・ガス検・予備検・登録一式で
300万円くらいです。
そして本体価格に消費税がかかります。これが大きいです。
アコードクーペの現地価格が円にして400万円弱。日本国内のアコードセダンと同じくらいですよね。さすが北米での販売価格は安いですよね。
よって消費税が30万ほど。
もし一台だけアコードクーペを入れた場合、乗り出し価格は安くて750万円くらいでしょう。
10台入れれば、650万/台に下がると思います。
No.4
- 回答日時:
60の時代に付いていけない整備士です。
No.3の通りです。
日本国内で走っているUSホンダ車は、USホンダの日本支社が輸入・販売して、メンテナンス等は、系列である日本のホンダディーラーに依託。と、聞きました。
また、ホンダディーラーに務める輩の話では、「触りたくない、「ホンダ」と、してあるが「HONDA」で、国産車では無いから」。
「外観は国産車でも、中身は外車。ステアリングが左右違うだけで中身は同じ。と、思っているらしいが、ぜんぜん別の車。出来ればご遠慮願いたい。」
とも聞きました。
今後の事を考えて、無駄な考えは止めた方が良いです。
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