バイクを停車してエンジンを切るときは、ギアはニュートラルですか？それともローですか？ また、ニュート

バイクを停車してエンジンを切るときは、ギアはニュートラルですか？それともローですか？
また、ニュートラルはどのような時に使いますか？

No.5 ベストアンサー 回答者： WillDesignWorks 回答日時： 2018/09/03 09:41

傾斜地でなければニュートラル。

教習や技能検定でもそうなっているはず。
傾斜地の場合はパーキングブレーキ代わりに1速に入れておく。

ニュートラル以外でバイクを駐車する場合、戻って来てバイクのエンジン始動する時にうっかり1速のままセルスイッチを押さないように注意が必要。疲れていたり、考え事していると、やらかすことがある。
教習で習ったように、ブレーキをかけていればエンストするだけで済むが、何もしないで1速に入っていることを忘れてセルスイッチを押すと、バイクが飛び出して転倒するか、壁や人・クルマにぶつかる。セルを回す時はブレーキをしっかりかけておくこと。
駐車時に原則ニュートラルにしておくのも、こう言う事故を防ぐ目的がある。

No.4 回答者： nitto3 回答日時： 2018/09/03 08:57

停車した時のまま、ニュウトラルにわざわざはしない。

No.3 回答者： loftybridge 回答日時： 2018/09/03 07:38

センタースタンドで後輪が浮く場合はニュートラ、後輪が接地しているセンタースタンドやサイドスタンドの場合はローかセカンドに入れます。

No.2 回答者： tsuribakakinkin 回答日時： 2018/09/03 07:31

私がバイクに乗っていた頃は、エンジンを切る時は、基本的にはニュートラルに入れていました。

なので、駐車中はニュートラルです。

信号待ちなどで停車している時は、ケースバイケースですね。
基本的には1速に入れてクラッチを握っていましたが、
たまにニュートラルに入れてリラックスしていた場合もあります。
いずれにしても、停車のときはエンジンは切りませんでした。

No.1 回答者： ジャーブレス 回答日時： 2018/09/03 05:55

坂道の時にはローギアで普通の時にはニュートラルで使い分けます。