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No.2ベストアンサー
- 回答日時:
60の自動車整備士です。
アイドリング時に、A/C負荷を補う、アイドルアップ機能が効いていないのでしょう。
A/Cのコンプレッサーを作動させるには、思いのほか負荷が掛かるので、殆どの車には、アイドリング回転を上げ、その負荷を補うように、アイドリング回転をアップさせる機能が備わっていますので。
その辺を点検、整備、調整してもらえば、解消するはず。
この質問文、そのまま、受付時に言えば良いはずです。
No.5
- 回答日時:
アイドルアップ機構ですねー
素人には、どうにも出来ないので ディーラーか民間整備工場へ持ち込んで見てもらいましょう。
No.3
- 回答日時:
カタカタ音は、エンジンマウントのゴムが切れてエンジンの振動が吸収できなくなってると思います。
回転数が上がれば、エンジンの振動(ブレ)が弱くなるので音が気にならなくなるけど
アイドリング中は、ブレが大きくなるのでそのブレはエンジンマウントが吸収しますが
マウントのゴムが切れて劣化していると、ブレが大きくなるのでカタカタ音が大きくなります。
修理にもっていくなら、アイドリング中にカタカタ音が大きいという事を言えば、大抵はエンジンマウントを指摘してくるはずです。
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