No.5
- 回答日時:
スロットル全開でもかかるときはかかります。
でも、全開でピストンの速度が遅いと、空気の流れが遅くなり、負圧が少なくなって、ガソリンが十分吸い上げられません。
混合気の状態が悪くなり、当然かかりづらくなります、でもいったんかかればピストンの速度が速くなり、全開状態の回転数にすぐなります。
空吹かし状態のままになります。
No.2
- 回答日時:
キャブのスロットルバルブが下まで下がっていないと言う事は、キャブを大口径の
物に交換したからでしょ?
キャブの口径を大きくしたらスロットルワイヤーを交換するのは当たり前です。
スロットルバルブが下がり切っていない状態では、かなりエンジンの掛かりは悪い
です。もし掛かっても今度はアイドリングが高過ぎる事になるので、
スロットルワイヤーは長い物と交換してキチンとスロットルバルブが全閉になる様
にして下さい。
No.1
- 回答日時:
なんの、バイク聞きたかった、、、
大抵はバルブアイドリングように
かすかに開くよ!!
あれ?もしかしてバタフライ弁の事言ってるのかな?
バタフライ弁も完全には閉じないよ
アイドリング するように 少し開くよ!
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