幹線ブレ－カ－

写真は幹線の分岐幹線です。①の分岐幹線はⒶの（幹線ブレ－カ－100Ａ×0.55）を超える60Ａ（許容電流）の時は分岐幹線の長さが20ｍ超えてもブレ－カ－を省略できるとありますが省略できる理由がわかりません？なぜ長さ制限なしになるのですか？
②の分岐幹線はⒶの（幹線ブレ－カ－100Ａ×0.35）未満の30Ａ（許容電流）の時は分岐幹線の長さが3ｍ以下にブレ－カ－を取付なければならないとありますが、3ｍ以下にブレ－カ－を取付る理由がわかりません。
①の分岐幹線許容電流は、太い幹線許容電流と同じに近いとかは関係ありますか。

No.1 ベストアンサー 回答者： fuefuki-douji 回答日時： 2020/01/06 16:34

＞①の分岐幹線はⒶの（幹線ブレ－カ－100Ａ×0.55）を超える60Ａ（許容電流）の時は分岐幹線の長さが20ｍ超えてもブレ－カ－を省略できるとありますが省略できる理由がわかりません？なぜ長さ制限なしになるのですか？

前の回答に不備がありました。
ブレーカーを省略できるのではなく、ブレーカーは設置しなければならないが、その位置に〇〇ｍ以内という制限が無い、ということです。
それは、分岐した細い幹線の許容電流が、太い幹線のブレーカーの定格電流の55％以上あれば、分岐点から細い幹線のブレーカーまでの間で、もし短絡事故が起きて大電流が流れても、太い幹線のブレーカーが動作(遮断)して、細い幹線を保護できるからです。

＞②の分岐幹線はⒶの（幹線ブレ－カ－100Ａ×0.35）未満の30Ａ（許容電流）の時は分岐幹線の長さが3ｍ以下にブレ－カ－を取付なければならないとありますが、3ｍ以下にブレ－カ－を取付る理由がわかりません。

太い幹線から、細い幹線が分岐した場合、その間で短絡事故がまったく起きないという保証はありません。
その間の距離は短いほど事故が起きる可能性が少なくなります。
昔は、その分岐点から1.5ｍ以内に分岐用ブレーカーを設置することが定められていました。
今は、ケーブルの絶縁性能がよくなったことや、事故発生が少ないという実績などから、３ｍ以内まで緩和されています。
なお、この３ｍ以内の規定を、８ｍ以内やそれ以上の距離に緩和することのメリットは、たとえばマンションの幹線から分岐した分電盤(分岐ブレーカー内蔵)の位置の設計の自由などにつながります。

以上ですが、不明点があれば補足します。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2020/01/06 18:26

No.3 回答者： fuefuki-douji 回答日時： 2020/01/07 20:43

補足２

下記の内線規程の規定は、大変分かりやすく、便利です。
例えば、太い幹線のサイズが38sqであれば、細い幹線がその1/2の19ｍｍ²→22sq以上あれば、細い幹線のブレーカーの位置は制限を受けません。
また、1/5の7.6ｍｍ²→８sq以上あれば、細い幹線のブレーカーは３ｍを越えて８ｍ以下の位置に設置できます。
このように、容易にブレーカーの位置を決定できます。

以上、蛇足でした。

No.2 回答者： fuefuki-douji 回答日時： 2020/01/06 17:11

・補足

>①の分岐幹線許容電流は、太い幹線許容電流と同じに近いとかは関係ありますか。

太い幹線のブレーカーの定格電流は、太い幹線の許容電流で決まります。
分岐用幹線の許容電流が、太い幹線のブレーカーの定格電流の55％以上、ということは太い幹線の許容電流の55％以上、とほぼ同じ意味です。
ちなみに、内線規程では分岐する細い幹線の断面積が、太い幹線の1/2以上の場合は細い幹線の許容電流が太い幹線の許容電流の55％以上、細い幹線の断面積が、太い幹線の1/5以上の場合は細い幹線の許容電流が太い幹線の許容電流の35％以上とみなすことができる、と定めています。
その理由は、電線の許容電流は断面積の2/3乗にほぼ比例するからで,下記のように計算できます。
(1/2)^(2/3)=0.5^0.66=0.62→55％クリア
(1/5)^(2/3)=0.2^0.66=0.35→35％クリア