マツダの認定中古車の修復歴について。

マツダのディーラー中古車の購入を考えています。気に入った一台があるのですが、修復歴が気になります。

修理箇所は左右サイドフレーム修正、シュラウドクロス修正、インナーパネル修正、ライト・ボンネット交換
らしいのですが、これはどのような事故でどのような影響が考えられるのでしょうか。また、このような車を選んでも大丈夫でしょうか。車を選ぶにも知識がないため困っています。ご教授いただきたいです。

質問者からの補足コメント

• 追記
  回答ありがとうございます。補足ですが、車種はマツダのアクセラスポーツ2011年式のもので走行距離7万キロ。50万円程でした。

    補足日時：2020/04/14 14:31

No.11 回答者： モンチー222 回答日時： 2020/04/16 00:23

9年前の事故車で7万キロで50万は買わないよね、ただの車に値段つけた様なものです。

この回答へのお礼

参考になりました。ありがとうございます。

お礼日時：2020/04/16 01:07

No.10 回答者： irisin 回答日時： 2020/04/15 11:57

居眠り運転して突っ込んだとかそんな感じではないでしょうか。

ディーラーで売っているくらいですので、極端にハズレみたいなものではないかなあ～
と思います。

ディーラーって、新車を売る。 1年とか2年で買い換える人はざらにいますので、下取りで
引きとり、また新車を売る。

その下取車は、自社のネットワークの端末でディーラー店で修理した履歴とか全部見られる
ので、①メンテナンス等に問題ないのは自社ネットワークのU-CARセンターで売るが、
②メンテナンス悪いものはオークション等でさっさと見切り処分している。

そんな感じですので、その車が良いなと思ったりして、ディーラーで売っていれば、
まあ自分だったら買うかもしれないとは思います。

修理した車が悪いとも言い切れないと思うのですが、車とかって、よくヤバいレベルの車
とかだと、知り合いの業者間で飛ばしあい、「私は修理した業者でなくて修理済みと聞いて
買い取りしただけなので」 みたいな言い訳用意していたりします。

そんな感じですので、ディーラーでわざわざ売らないと考えた場合に、まあ値段的な金目の問題
で安いとかあれば買うかなあ～と思ったりはします。

車に対しての考え方は人それぞれだと思います。

例えば、18歳の大学1年生で免許取得して、中古車でもローンを組んで普通車とか買って公道で
教官に出された宿題とかを実践練習していくとかあります。

そんな場合に車を買う際に、「彼女をドライブで乗せて走るつもりなので、事故車は一切買わない」
とか人それぞれ何かマイルールあったりすると思います。

この回答へのお礼

参考になりました。ありがとうございます。

お礼日時：2020/04/16 01:08

No.9 回答者： yyak1 回答日時： 2020/04/14 19:03

たびたび

https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mazda/axe …
どうだろうね

この回答へのお礼

何度もありがとうございます。

お礼日時：2020/04/16 01:07

No.8 回答者： yyak1 回答日時： 2020/04/14 18:57

かなり前に、修復したのでしょうね。

わたしも、金額的にどうかな？と思います。約10年落ちの事故車、50万円は無いかな。

この回答へのお礼

参考になりました。ありがとうございます。

お礼日時：2020/04/16 01:06

No.7 回答者： zipang_style 回答日時： 2020/04/14 14:44

＞アクセラスポーツ2011年式のもので走行距離7万キロ。

50万円程
　修復歴のないクルマが見つかると思いますよ。

衝撃が車体全体に走った車なので、
見えないが、スポット溶接が何か所も剥がれていると思います。
走るとガタビシ言うと思います。

この回答へのお礼

参考になりました。ありがとうございます！

お礼日時：2020/04/14 14:50

No.6 回答者： yyak1 回答日時： 2020/04/14 14:29

勝手な意見です。

認定中古車でしょ。大丈夫かな。
年式車種を書いてくれれば判断しやすいかな。

まともな車屋は、やばい事故車は、直しません。
認定中古車ということを信じるとさほど問題ないと思います。
ただ、同等の無事故車との価格差ですよね。
次に、売る時に、こういう車は叩かれます。
5年以上経っているのなら、気にすることないけど、そんな車を認定するのかな。

乗るには、さほど問題ないと思うけど、次に乗り換える時の損得をかんがえたほうがいいですよ。という、意見です。

この回答へのお礼

参考になりました。ありがとうございます！

お礼日時：2020/04/14 14:33

No.5 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2020/04/14 12:52

車種、年式、走行距離、車検残、価格が不明ではありますが、そこまでのクルマを、あえて直すという事は、かなり高級車のはず。

当然、エアバッグは、開いたと思われ、結構な大ケガをしたはずなので、クルマの状態は、ともかくとして、縁起が悪いのでは。
もし、買うのなら、乘りつぶす覚悟で!

この回答へのお礼

参考になりました。ありがとうございます！

お礼日時：2020/04/14 14:33

No.4 回答者： zipang_style 回答日時： 2020/04/14 11:22

＞これはどのような事故でどのような影響が考えられるのでしょうか。

　正面衝突などフロントセクションがボコボコぐにゃり。

　ボディ剛性は設計当初のレベルには無いので、次は全損になるかと。

＞このような車を選んでも大丈夫でしょうか。
　クルマについての知識を持っていたら買わないレベル。

この回答へのお礼

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お礼日時：2020/04/14 14:34

No.3 回答者： けこい 回答日時： 2020/04/14 10:28

フレーム修理と言ってもレベルがあるから言い様はありません

想像ですが、カマ掘ったのでしょう
相手は乗用車ではない気がする
とんでもなく安い値段なら買えない事もないけど、普通の人は手など出しません
値段にもよりますが、止めた方がいいかも
値段による

この回答へのお礼

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お礼日時：2020/04/14 14:34

No.2 回答者： iq0-1 回答日時： 2020/04/14 02:56

廃車レベル。

よく修復したな、レベル（笑）

この回答へのお礼

参考になりました。ありがとうございます！

お礼日時：2020/04/14 14:35