三菱 逆輸入 エクリプス Ｄ５３Ａ GTS スパイダー の オーディオ配線で悩んでいます。 現行では

三菱　逆輸入　エクリプス　Ｄ５３Ａ　GTS スパイダー　の　オーディオ配線で悩んでいます。
現行ではイクリプス1DINインダッシュと純正オーディオが付いていましたが、この度、カロッツェリアの2DINに変更をしようと純正オーディオまで外しました。途中、悩み、ディーラーで配線図を貰いに行きましたが配線図が無く、音が鳴らない状態です。
メインカプラーと、もう一つ8芯カプラーが余っているので、多分コレがスピーカーか？と思っていますが
解る方いましたらお願い致します。
ついでに、出来れば出良いですが
何色の線が何かわかれば幸いです。
ちなみに、8芯カプラーに線は６本です。
よろしくお願い申し上げます。

質問者からの補足コメント

• ありがとうございます。
  ちなみに配線キットでは
  写真右側の20pカプラーのみしか
  ありませんでした。
  こちらのカプラーでは対応出来ていないようで
  車両側からのスピーカー配線が来ていないようです。
  
  逆輸入車の為、
  通常の三菱とは違うようだと
  三菱ディーラーで言われました。

    補足日時：2020/10/03 11:11

• 取付だのはコレです。14Pでした。

  
    補足日時：2020/10/03 11:22

• 御回答ありがとうございます。
  
  やはり、今回は
  コネクタは諦めて、
  スピーカー配線を別にしました。
  
  テスターで追いましたが
  コネクタのメスが無いのと、
  配線劣化も指摘がございましたので
  こちらは使用せず、
  新たに配線すると言う事で、
  
  当面の間スピーカーは
  クリアです。
  
  同じ悩みで音が出ない方は
  コネクタを無視して
  別に引き直しをする事で
  音の問題は解決すると言う事ですね。
  
  ありがとうございました。

    補足日時：2020/10/04 16:10

No.3 回答者： 車屋太郎 回答日時： 2020/10/04 18:15

エクリプスって懐かしいですね。

まず言葉の意味から説明します。
逆輸入といのも不適切かと思われます。

逆輸入車とは、輸出先の国も関与するのですが、そうなるとレクサスなんてのも同じになります。
では、どの国仕様であるか？を本来なら明記するのです。（北米仕様など）
自動車業界では、これが徹底できていませんでした。
ホンダが”輸出した事にして”と始まったのが”逆輸入”です。（バイクでも）
しかし、現地生産をするにあたり三菱ではエクリプス、ホンダではアコードやNSXの左ハンドル車ブームに載ったわけですが、トヨタではやっていませんでした。
ただエクリプスの場合は国によってモデルの違いもありました。
質問者さんはスパイダーという事なのでオーストラリア生産なんですね。
なので逆輸入というより輸入国産車が合っているかと思われます。
ただ、このスパイダーは販売当時輸入されていませんでしたから、稀少なのも確かです。
多分、オーディオ関係でもラジオとかのトラブルは無いのでしょうか？
アナログテレビ時代ならラジオをFMにするとテレビの周波数まで拾うと聞いた事もありますし、実際に輸出仕様のオーディオ付けた先輩もいましたから。

No.2 回答者： quantum 回答日時： 2020/10/03 11:39

ありゃ、そうでしたか。

となると、スピーカー配線は新規に付けた方がよろしいかと。
どうしても既存配線を使いたいなら、1本ずつ、テスターでSP側と導通を確認すればいいでしょう。コネクタは使えませんから、端子を外すなり、中途から分岐させるなりしなければなりません。
ただ、SP1台に2本、ステレオなら4本、4SPなら8本の配線が必要です。6本は半端なので、使われていない配線か、そもそも全然違うコネクタか・・・

No.1 回答者： quantum 回答日時： 2020/10/03 10:15

普通、配線キットを組むものです。

（千円程度）そこに純正の配線も分かるようになってます。
海外生産でも、たぶん、国内の三菱と同じ配線でしょう。
ただ、純正配線はぎりぎり細いですし、古いと端子の劣化など音が良くないです。新規に配線した方がいいです。