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No.14
- 回答日時:
>軽商用車の車検いくらかかりますか。
乗用より安いのでしょうか。店舗により車検料金が異なる
車検費用は、同じ。
軽自動車税が安価なだけ。
軽トラって、まぁ、燃費はいまいちだね・・・
燃費ではなく、どちらかと言えば、荷物をのせての走り方を優先していますから。
単純に燃費だけを考えると乗用の方になることもある
アルトって、乗用と商用の2種類あったけども、今は、乗用のみだね・・・
以前ってベースが同じで、内装の違いとかで価格も違う。ベースは同じだから、燃費もほぼ同じ
貨物の方安価なんだよね・・・ クッションが悪いけどもね・・・
No.13
- 回答日時:
一般的には軽自動車の10年目かな。
多分ですが20万円くらいであると思います。
最近の軽自動車は高いので、少し前のものがいいでしょう。
それを壊れるまで永遠に乗るのが一番安くなります。
全部修理しても20万円くらいでいけますし、税金も数千円上がる程度ですので、基本的にはボロい車をずっと乗るのが一番安くなります。
オイル交換とタイヤの空気圧など、しっかりしていることが前提ですが、それはどの車でも同じです。綺麗に完璧に保つという意識があることが絶対条件(最近の安さ重視のドライバーは車が汚くなりがちなので、これが逆に高くつきます)
流石に事故で大破したら買い換えって感じでしょうか。
No.11
- 回答日時:
その条件では最適な車種を絞ることはできません。
次の観点から、数字を当てはめてご自分で計算してみてください。
○車種・グレードに依存
・本体購入
・燃料/電気料(消費率として)
・税金
・保険
・車検
・メンテナンスや補修部品
○走行距離に依存
・燃料/電気料
・保険(一部の保険商品の場合)
・メンテナンスや補修部品
○使用期間に依存(リニアでないもの)
・税金
・メンテナンスや補修部品
○乗り方や運転技術に依存(出費の頻度に関係)
・メンテナンスや補修部品
この中で、燃料等は走行距離にリニアに効いてきますが、メンテナンスについては走行距離や期間によって周期的に大きな出費が発生します。ただし、その周期は乗り方や運転技術によって同じ車でもかなり差が出ます。走行距離が年間1万キロ未満(つまり10万キロ程度しか乗らない)でそれほど乱暴な運転をしなければ大きなメンテナンス費用が一切かからないことが多いとは思いますが、逆にたった10万キロ走る間に何度も修理しなくてはならないような人もいます。
No.10
- 回答日時:
この時期に払う車の税金がとても苦しいので軽自動車一択です。
その中でも極力コンパクトでシンプルなタイプが良いと思います。
ハイブリッドとかアイドリングストップとか自動ブレーキとか余計なモノは無い方が金額的に良いと思います。
あとはタイヤやオイル、バッテリー等の消耗品をギリギリまで使用して格安の車検ショップを見つけるくらいでしょうか。
もちろん使う人、運転する人の高い意識も必要だと思います。
No.9
- 回答日時:
軽トラ
軽トラって軽の商用車だから、軽自動車税も安価だからね。
車体価格も安価だから。
その次にだと、軽の乗用車。軽自動車税は安価
車種によっては、車両価格も高額になっているが・・・
任意保険って、今は、軽も車種別により料金が異なるが、基本的に軽の方が車両価格の違いから、安価なことがある
オイル費用は、オイル量が少ない軽の方が安価なことがある
軽の電気自動車とガソリン車だと難しいところがあるね。
電気代って自宅で充電するのか、ディーラーで充電するかにより異なることもあるからね・・・
電気代も先が不透明なこともありますから。
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