自分は今年21歳になりました。
そして、今目指している目標やお仕事の現役を30代半ばまでと考えています。セカンドキャリアとして全く間接的でもないですが、長距離ドライバーを小さい頃から夢見てきました。物流を支えたいと思うからです。
ですが、記事を読んでも実際の声を聞いた的なインタビューを見ても、昔よりかは時間に厳しくはない、まだ睡眠は取れる等書いてありますが、結果的にゆうと2024年は人手不足もあり、時間外労働が制限960時間になると書いてあったり、その分で給料(手取り)が大幅に減る可能性があると書いてあることが多く、自分もこの職業どうなって行くんだろうと不安です。
厳しい社会ですが、物流が止まると普段の生活が出来ないと感じているので、今実際に長距離や地場で活躍されている方に聞きたいのですが、今から目指すのは正直自滅行為に当たるのでしょうか。また、どんな荷物が大変だ、とか、どんな配送先や取引先があるのかもお聞きしたいです。細かく言えない場合は大丈夫です!
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
1歳で長距離ドライバーを目指すのは、決して自滅行為ではありません。
むしろ、若いうちから物流業界で活躍することは、これからの社会において大きな強みになるでしょう。確かに、2024年からは時間外労働が960時間に制限されるため、給与が下がる可能性はあります。しかし、その分、休暇や健康管理をしっかりできるようになり、長く働き続けられるようになります。
また、物流業界は、今後も人手不足が続くと予想されています。そのため、資格や経験を身につけていれば、就職や転職の際に有利になります。
長距離ドライバーは、体力や精神力、責任感などが求められる仕事です。しかし、その分やりがいのある仕事でもあります。
具体的な荷物や配送先としては、以下のようなものがあります。
食品
日用品
工業製品
建設資材
家具
医薬品
配送先は、工場、倉庫、店舗、個人宅など、多岐にわたります。
大変な荷物としては、重量物や高さのある物、危険物などがあります。また、夜間や早朝の配送、狭い道や急な坂道での配送なども、大変な仕事と言えます。
長距離ドライバーとして活躍するためには、以下のスキルや資格が役立ちます。
運転技術
体力
コミュニケーション能力
安全運転
トラック運転免許
中型自動車第一種免許
大型自動車第一種免許
危険物取扱者
フォークリフト運転士
これらのスキルや資格を身につけておけば、就職や転職の際に有利になります。
最後に、長距離ドライバーを目指すにあたって、いくつかのアドバイスをさせていただきます。
実際に長距離ドライバーの仕事を見学したり、体験したりしてみる
運送会社やドライバーの口コミを参考にする
長距離ドライバーの現状や将来性についてしっかりと調べる
これらのことを踏まえて、じっくりと検討してみてください。
仕事の見学や体験は考えてもいませんでした。そのような方法もありますね、、!
フォークリフトや関連した資格も早いうちに取っておけば後々有利ですね。細かい部分までありがとうございました。参考にさせて頂きます。
No.2
- 回答日時:
個人的には「運転手」という職業はいずれなくなると考えています。
自動運転はレベル0~レベル5にランク付けがあり、現在はレベル3ですが、なんとか「自動運転」といえるレベル4は2025年には実用化される見通しです。
https://www.macnica.co.jp/business/maas/columns/ …
AIの進化がどのくらいのペースで進むのかはっきりとしたことは言えないとは思いますが、量子コンピュータの実用化など画期的な進展が、ある程度見込まれていることを考え合わせると、あなたが長距離ドライバーになろうとしている2035年前後には、全ての長距離トラック(もちろんバス、タクシーや自家用車も)は無人運転している可能性は否定できません。
一方で、長距離トラックに代わって空輸という動きも出てきています。
https://www.yamato-hd.co.jp/news/2022/newsreleas …
これが輸送ビジネスとして成功するとは限りませんが、あなたが長距離ドライバーを目指すなら、このビジネスモデルの動向には注目しておくべきかと思います。
なるほど、、技術も発展していくということも頭に入れておくのは大事ですね。細かくURLまで本当にありがとうございます。拝見させて頂きます。
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