No.4ベストアンサー
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日本の端は耐震性を大きく考慮していますから、横方向の変形強度も十分にありますが、自信のないところではそれほど重視しないので、横方向は弱くなります。
日本国内であの太さの橋脚は〇葉氏みたいのがが設計しないとあり得ません。ただ、現実にそういう構造計算や施行の手抜きう事例があるので不安はあります。船舶の航行の多いところでは直接衝突しないようにガードとして杭が打設してありますが、大型船舶だと厳しいでしょうね。今回は電源喪失でコントロールできなかったそうですから、関空と似たような事例です。
ただ、橋脚ではなく、桁にひっかけられたらきついかも。
ただ、世界最大級の土木構造物との評価もあった釜石港のわんこいう防波堤が東日本大震災と津波で崩れた事例もありますから、油断は禁物。
タグボートを置いておくべきです。コントロールを失った船の、方向を変える事ができます。
巨大船を動かすタグボートの異常なまでのパワー
https://www.youtube.com/watch?v=Wghw99GgdgU
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