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A 回答 (16件中1~10件)
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No.16
- 回答日時:
> 「プリウスに罪なし!!」
> ってことですね。
そういう風に言うのもどうかと思うのだけど…
過去にもプリウスが関連する事故があったのは事実。
で、それってプリウスが売れている車だから事故件数が
多くなりやすいという側面もある。
ただ、事故件数の多さを踏まえてプリウスに対する安全対策について
言うことは間違っていないとは思う。
ただ、今回の世田谷の事故があったから
”プリウスは販売中止にしたら?”
で、それが飲酒運転だという報道が出たら手のひら返しで
”プリウスに罪なし!”
では思考停止していませんか?
別にこのサイトが高尚なサイトとは思わないけど、
仲間内の雑談ではなく誰でも見られるオープンな場で
企業の商品を貶めているってどうなのかな、って思ってしまう。
No.13
- 回答日時:
その論法は、
「犯罪者の多くが巨人ファンだから、巨人が悪い。」と
同じこと。
単純に、ファン数が多いので、犯罪者比率が同じなら、
巨人ファンの犯罪者が多い、と
主張するようなもの。
No.12
- 回答日時:
私も先ほど同じような質問をしましたら、トヨタは走る棺桶を製造して金儲けをしているという回答をいただきました。
やはり自動車は安全第一で世の中に出してほしいです。
ご回答ありがとうございます。
なるほど、走る棺桶ですか・・・
要するに自動車メーカーの言いたいことは
「車は3年ごとに買い替えろ。いつまでも古い車に乗ってんじゃねえよ
俺たちをもっともっと儲けさせろよ!」
ってことなんですね。
古い車の維持費が上がったのも、自動車メーカーの意を酌んでのことなんですね。
No.9
- 回答日時:
販売台数が多いので目立つのでしょう。
単純にプリウスの事故件数だけを見るのではなく、運転者の年齢なども含めてみる必要があると考えます。
また、他の車種でも同様のことを行い、プリウスと他の車種との間に有意な差があるかを分析しないと本当の傾向はわからないと思います。
ちなみにプリウスの事故でよく見るのは2代目・3代目のプリウス。4代目と現在販売している5代目は見ないように思います。
急発進防止や自動ブレーキなどの安全運転支援の機能が付いたのは4代目以降だったはずです。
そうだとすると5台目の販売停止を命じる明確な理由がない。。。
その辺のことはどう認識されていますか?
参考まで。
ご回答ありがとうございます。
>ちなみにプリウスの事故でよく見るのは2代目・3代目のプリウス。4代目と現在販売している5代目は見ないように思います。
急発進防止や自動ブレーキなどの安全運転支援の機能が付いたのは4代目以降だったはずです。
そうだとすると5台目の販売停止を命じる明確な理由がない。。。
その辺のことはどう認識されていますか?
じゃあ、3,4代目の中古流通をやめればいいと思います。
やめりゃあいい、ったって、生産したメーカーはもう止めようがないから、
「プリウスの3,4代目は事故る!
危ない!
街で見かけたら逃げろ!」
というのを世間の共通認識にして、
中古屋で激安販売しても誰も買わない、というように世間の声を持っていけばいいと思います。
動きの速い中古屋なら今日明日にでもセールに掛けて放出するでしょう。
あ、でもそうすると結局
「わー、中古の3,4代目のプリウスがセールで激安だ!
買っちゃお!」
と買った人が事故りますね。
じゃあ、すべての3,4代目プリウスが事故で廃車になるまでは、やっぱり
「街で3,4代目プリウスを見たら逃げろ!」
を国民の合言葉にしましょう。
まあ、他には自動車保険会社が示し合わせて
「3,4代目のプリウスは任意保険掛け金を通常の10倍戴きます」
とするとか・・・
あ、これでは無保険車が増えるか・・・
車社会のババ抜きですな。
No.8
- 回答日時:
これが本日の配信記事。
私は、当時から「視覚」についての疑問を持っていましたが、どうやら証明された様子。
70代のタクシー運転手の半数に視野などの異常、運転手を対象にした初の眼科検診で明らかになった不都合な事実
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c24c4d8e3d2f9 …
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