
No.17ベストアンサー
- 回答日時:
こんどは逆張り君が現れた。
丹那トンネル工事による水枯れは16年間におよぶ工期(1918年~1934)が大きな理由だ。 リニアの大井川工区の工期は10か月。 更に工事期間中、東京電力が田代ダムの取水を抑制して大井川流域住民の利水に影響をあたえないように調整する同意が得られている。工期も技術レベルも丹那トンネルとは比較にならない。 大昔と現在の工事を比較するバカはいない。 ここにいたか。 大バカが。
そもそも、川勝知事自身が上記問題について触れていない。 ゴールポストは既に動かされていて、今は南アルプスの環境保全に話が変わっている。
川勝氏の建前は環境問題だが、際限なく要求水準とその対象が変遷する。 多くの関係者が妨害工作だと指摘しているのはこのためだ。
妨害理由は様々憶測されているが、その一つに「親中」が挙げられる。
少なくとも、リニア開発を国策としている「中国」にとって、先便を付けた日本のリニア完成が遅れること、自分たちが先を越すことは大きな国益になる。
こういう先進的な巨大インフラは莫大な国際ビジネスになる。 駆動技術だけでなく、制御を含めた運用技術、もちろん工事技術などの実績が途上国だけでなく、先進国であっても導入したいからだ。
今回のは事実上の工事着工の無期延期だ。 誰が喜ぶかは一目瞭然だ。
仰る通りです。
工事を遅らせて誰が喜び得をするのか・・誰でも分かるはずです。
国際的な影響力も日本がリニア技術を世界に先駆けて実用化し、国際的な基準を設定することができれば、中国はその基準に追随する立場になる可能性がありますから
No.30
- 回答日時:
>自分で調べてくれとはどういう言い方だよ。
JRは主催者でJRが説明しないといけない事だよ。
何故、何回も騙すんでしょうか。
No.27
- 回答日時:
結局、あなたの文章にある嘘糞はJRの事だったんですね。
リニア中央新幹線の立ち退き問題に関する情報はいくらでも公表されている。邪魔くさいから、自分で探してくれたまえ。
そして、私の質問の場であり、今後、私に対し逆質問には一切答えない。以上
https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei …
https://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/shisei/1 …
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