トヨタのクラウンのハイブリッドでレギュラー仕様

クラウンのハイブリッドのレギュラー仕様は
210系だけでしょうか？

2500ccでハイブリッドのレギュラーは新しいクラウンのRSにも有るのでしょうか？

質問者からの補足コメント

• 新型クラウンはクロカンみたいな形になったやつですよね？
  セダンタイプのクラウンでレギュラーハイブリッド2500ccは210系だけですか？

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2024/04/17 23:35

No.5 回答者： ニーサしたい 回答日時： 2024/04/20 11:02

クラウン消滅、と聞いた時は今までの自動車情報で最大の衝撃でした。

良かったです。継続になって。

No.4 回答者： のなつぺ 回答日時： 2024/04/18 18:34

私は今年の3月にクラウンスポーツを買いましたがハイブリッドでZグレードですが、レギュラーです。

ドライブモードセレクトスイッチにてECO・SPORTS・NORMALと3つがスイッチで選べますが、スポーツモードは高トルクで過給機付きの加速に劣りません。
トヨタのハイブリッドは燃費性能を追求して、世界戦略で4モデルを海外進出していますので、レギュラー対応となったようです。

No.3 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2024/04/18 00:22

新型クラウン　セダンZ 2500cc FR ハイブリッド　レギュラー

この回答へのお礼

ありがとうございました！

お礼日時：2024/04/18 08:42

No.2 回答者： よしいくぞう 回答日時： 2024/04/17 23:41

新型クラウンにセダンありますよ

ミライをベースにカスタムしたFRです

2.5ハイブリッドなので他モデルよりパワー不足のようです

クロスオーバーとSUV二種、セダン一種です。

なおクロスオーバーは正にセダンとSUVの中間でどちらとも言い難い仕上がりとなっています。

この回答へのお礼

ありがとうございました！

お礼日時：2024/04/18 08:44

No.1 回答者： よしいくぞう 回答日時： 2024/04/17 23:07

RSにはありません

新型クラウンシリーズは、全タイプにベースタイプとして2.5ハイブリッドがあります。これは全てレギュラーガソリンです。

信頼性の高い従来型ダイナミックフォースエンジンと加速時にFRクラウンを再現した制御で加速します。街乗りの加速は素晴らしいです。
ただしウェイトの割にパワー不足でベタ踏みでは高級車らしい余裕あるトルクはなく、ハイブリッドらしい控えめな加速になります。

RSはクラウンクロスにのみ存在し、トヨタ最強エンジン、デュアルブーストハイブリッドです。ハイオク仕様で後輪で加速しまくります。

他にはPHVや水素のものがあります。