No.13
- 回答日時:
なぜやるのかという理由を聞く質問なのですよね?
【本人がかっこいいと思っている】
【本人がそれを気に入っている】
という以外に何があるのでしょうか?
辞めてほしいというのはあなたの意見としてそれでいいのですが、、
【本人がなぜうるさくするのか?】
というのはまた別の話ですよね?
てか、聞かないとわからない??(笑)
No.11
- 回答日時:
音がかっこいい。
※うるさいとは個人の意見であって、肝心の本人はかっこいいと思ってるのでそこは否定はできない。
注目をあびる。
※うるさいと思う人からはうざい目で見られますが、そんなの知ったことではないです。
音いいじゃんと思う人から注目されたら満足です。
気持ちいい
※本人はその音が気持ちよくて好きなだけ。
そこは個人の好みなので、あなたのように理解できない人もいて当然ですが、理解してもらおうとは思ってません。
他にもありますが、文句があるなら売ってる会社に文句を言いましょう。
バイク乗ってる人もマフラーなどに金を払ってやってる事で、立派に経済活動やってるんですから。
No.10
- 回答日時:
頭がおかしい奴なんだから、まともな人が理解出来る訳がありません。
五月蠅いのがよいと思っている頭のおかしい輩です。
頭がおかしい!と自ら言い回っている関東だとアホ(関西だとバカ)ですから
他人の迷惑も迷惑とは思わないアホ(バカ)ですから
自らの位置を示すため?
道路交通法ってものを守るなら、車をのっていても後方のバイクの位置が分かるよ。
そもそも、車の隙間をぬうようにすり抜けるから、車の死角になる場所に移動するんだろう!
空ぶかしは、エンストするから? 単純にメンテナンス不足なんだろう!さっさとメンテナンスしてこい!
エンジンが冷えるから・・・ 路上をサーキットと勘違いするな!アホ
五月蠅い意味が分かりませんから。
No.9
- 回答日時:
ホント意味不明です
警察や政治家が取り締まるべきことなのですが
どいつもこいつもヘボクタでどうにもなりません
善良な普通の人たちは今日も泣き寝入りです(-_-;)
No.8
- 回答日時:
他人がやらないことをやるのがかっこいい、と思い込んでいるだけ。
いましたね、それをやって、営業妨害の現行犯逮捕されつたバカが。
なぜ他人がやらないのか、なんてことにまで頭がまわらないんです。
No.7
- 回答日時:
マフラー改造の大元になってるのは、いわゆる「ヌケを良くする」ことが目的です。
マフラーの構造をご存じでしょうか。
車もバイクも同じで、触媒の入った筒があり、最後にサイレンサーがくっついています。
触媒は排ガスをきれいにし、サイレンサーは排気音を下げます。
しかし、この2つが付いてることで排気のヌケが悪くなり、ヌケが悪いとスピードが出にくくなるんです。
メーカーは、いかに排ガスと排気音量の規定をクリアしつつ高回転できるか、という技術を追求しています。
F1などのレース車の排気音量が大きいのは、マフラーの構造が違うから。
公道と違って私道は排ガス規制も排気音量規制も受けないためです。
【まとめ】
スピードを求めた走り屋が純正マフラーの改造を始めた。
法規を無視して直管にする人(サイレンサーを取っ払うことを、「直管」と言います)、違法改造用マフラーを販売するアフターパーツメーカーが出現。
次第に、爆音=カッコイイと認識され、頭の弱いヤンキー層に刺さった。
最初から爆音そのものを求めた改造をする者が現れた。
【追記】
純正マフラーはかなり優秀で、改造する必要はまったくないので、
やってる連中はみんなアホです。
違法マフラーを「私道専用」として売ってるアフターパーツメーカーも取り締まるべきですが、法的根拠がないのでこれは難しい。
No.4
- 回答日時:
かつて、カミナリ族がマフラーの改造で大きな音を出して走行し、暴走族の前身として存在しました。
不良少年少女がグループ化し、盗難バイクを改造してヘルメットをかぶらず防音を出して走ることで、社会への反抗を形にしていました。
今では少なくなりましたが、たまにいます。
アメリカンタイプの大型バイクでマフラーを交換してサウンドを楽しむライダーもいます。
ストレス解消や社会への反抗、目立つ行為というのが目的でしょうね。
私もかつてはバイクに乗っていたので、気持ちは分かりますが、夜は迷惑になるので自宅の近くからエンジンを切って引いてきました。
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