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No.5
- 回答日時:
私は、ダイハツのテリオスキッドです。
何をしてもエアバックは、開きません。
リコールは、無いのでしょうか?
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川勝平太知事(静岡県民です)
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検査のときエアバックがタイマーで起動するよう細工してパスしたとか。「でも安全性に問題ありません」だと。いやいや、問題あるでしょ。
「エアバッグをタイマー着火した開発試験データを認証申請に使用」の不正について。
クラウンとアイシスのモデルチェンジの際にエアバッグをタイマー着火した開発試実験データを認証申請に使用したもの。アイシスでの理由として「試験の基準よりも厳しい衝突条件を作り出すためにタイマー着火する方法を用いました」とのこと。またクラウンに関しては「試験用のテストで確実にエアバッグを展開させるためにタイマー着火という手法を用いました(宮本氏)」との説明があったと。
いや、タイマー着火しちゃだめでしょ。衝突で展開することがエアバックの最も重要なポイントなのに。
トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した、との報道。
結局、厳しい条件で検査したから問題ないって言い訳も否定されているし。カッコ悪い。