10万キロ走行した車

10万キロこえを境に点検に出しバッテリー交換しました。
次ガタが来るのは何キロくらいからでしょうか？
TOYOTAです。

No.4 回答者： zircon3 回答日時： 2024/12/04 12:04

バッテリーやタイヤは消耗品ですから時期が来たら交換は普通です。

問題はエンジンや車体がどの程度傷んでいるか。
これは使用環境や使い方、手入れの仕方や定期点検の実施状況など様々な要因によって大きく変わりますので質問者様の車の具体的状況がわからない状況では何とも言いようがありません。
10万キロまでもって日常使い出来ているのでしたらこの先も5万キロ、10万キロ行ける可能性は大いにあるでしょう。
大切にお使いください。

参考まで。

参考まで。

この回答へのお礼

点検は年一回してもらってます。
平日は一般道トータル４０キロ、土日は、一般道トータル８０キロ高速１２０キロ走ります。
この使用ですど次は何キロくらいでガタきます？

お礼日時：2024/12/08 17:03

No.3 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2024/12/04 11:55

ハイブリットのメインバッテリーはそれくらいの保証だったはず。

次は２０万キロでメインバッテリーを交換となる。

費用を抑えるならリビルトバッテリーも有るので整備工場と相談されたは。

現在のトヨタ車含めて、４０万キロは普通に使用出来る。
タクシーが大体それくらいで入替します。
その間消耗部品は幾らか替えないとならないいが、車体の買い替えより安い。
そうでなければ営利目的のタクシーが４０万キロ超えまで使わない。

この回答へのお礼

なるほど
ありがとうございます

お礼日時：2024/12/08 16:52

No.2 回答者： サイクリスト 回答日時： 2024/12/04 11:29

自動車の10万キロは

人間でいう所の後期高齢者ですね
何処がとは言えませんね
ウオーターポンプ
オルタネーター
クーラー
ラジエターの漏れ
エンジンマウント
バックミラーのモーター
あらゆる所が悪くなる可能性があります
問題は直せば乗れますが
費用対効果で走行距離の少ない中古車を買う方がお得ですとも言えますね

この回答へのお礼

なるほど
ありがとうございました

お礼日時：2024/12/04 11:51

No.1 回答者： toshi_1988 回答日時： 2024/12/04 11:29

交換したのは何のバッテリーでしょうか？

ハイブリッド車なら補機バッテリーと走行用バッテリーがあります。

この回答へのお礼

走行です

お礼日時：2024/12/04 11:51