１年放置したKSRのエンジン

一年ぐらいエンジン始動していないKSR80を復活させようと思い。
もちろんキャブは死んでいますので、取り外してギャブクリーナとパーツクリーナーで洗浄しました。ガソリンも新しいのにしてプラグも交換しました。ところがエンジンがなかなかかからず、悪戦苦闘の末ようやくかかりはしたものの、アイドリングがまったくとれず、エンジンを止めてしまうとかけるのにかなり苦労します。
走り出してアクセルを開けているときれいにふけるのですが暖まった後もアイドリングが取れません。しかも再始動させるのに、とんでもなくキックしないとかかりません。どこか怪しいところとかないでしょうか？バッテリーは死んでいますがそのあたりですかねー？？

No.3 ベストアンサー 回答者： tokoteku 回答日時： 2005/07/20 22:37

キャブの洗浄は、完全に分解、洗浄しましたか？

ジェット類の穴が詰まっていないか確認しましたか？
組み立て不良はありませんか？
もう一度、確認してみてください。

それから、KSR2（KSR80）は年式により、エアスクリューの戻し量が違いますので、注意してください。

1990～94年モデルKMX80-B1～B4 1.5回転戻す。
1996～98年モデルKMX80-B5,B6 1.25回転戻す。

↓URLから検索。

参考URL：http://www.kawasaki-motors.com/service_data/cgi- …

No.4 回答者： RocketRon 回答日時： 2005/07/21 00:22

キャブレターのヘビーな目詰まりは、ケミカルでは落としきれません。

細い針金（荷札についている様なもの）で、全ての穴という穴を念入りに掃除してください。
キックがしんどい場合は、押し掛けも有効な手段です。

No.2 回答者： amane110 回答日時： 2005/07/20 21:57

実は私もKSR80を復活させるべく、教えて！gooでお世話になった者です。

参考URLにその時のＱ＆Ａを載せときました。

キャブの汚れは予想以上ということもあります。私は教えていただいた方のアドバイス通り、洗浄に加えジェット類を交換しました。結果調子はすこぶる良いです。

バッテリーも交換した方が良いでしょうけど直接原因ではない気がします。（私のも死んでますから）

　　

参考URL：http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1506945

No.1 回答者： asuca 回答日時： 2005/07/20 21:46

エアクリーナーの掃除はしましたか？