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No.12
- 回答日時:
自分の周りでは通常
125cc → ワンツーファイブ
が一般的ですかねー。
さらにそれより細かく100ccとか90cc、80ccとかになると、そのまま排気量で呼ぶか、ナンバーの色+車名で呼んでますねー。特に、50ccにもある車種と区別するためにも。
例えば
『ピンクナンバーのリード』 とか
『黄色ナンバーのディオ』
ってな感じですかね。
そんでもってレアなケースとして、FTR223とかになると、排気量では呼ばずに車種を言って=223ccを示しちゃっていますね。
回答ありがとうございます。^^
ワンツーファイブって呼び方は一般的なんですね~。(めもめも
今度通じるか誰かに実験してみます。w
FTRとか旧型セローですよね。>223cc
てっきりこの排気量ってニイサンって呼ぶのかと思ってました。
うわ。そんなこと思ってたのって自分だけかも!
No.11
- 回答日時:
こんにちは。
。小型限定乗りです。
自分は(周りでは自分だけですが・・・)「小型」か「小型バイク」と呼んでます。
#4の方のご回答にある「ハーフクォーター」と呼びたいと思った時期もあったのですが・・・誰もわかってもらえませんでした。(哀)では。
回答ありがとうございます。^^
コガタ。確かにそのとおりですが…。w
125ccは小型ですけど、コガタは125ccではないところが、難しいですよね~。
No.10
- 回答日時:
おはようございます。
最近珍しく楽しい質問なので参加させていただきます♪
「イチニーゴ」って呼んでますね。
スクーターが多いので、250以上のビッグスクーター(通称ビグスク)
に対抗してリトルスクーターで「リトスク」とも・・・
もっとも、これはワタクシだけですが。(笑)
地域性とはまったく無関係です。(笑)
ではでは。(。・_・。)ノ♪
回答ありがとうございます。^^
なるほど。もう2st125ccってないんでしょうかね。
あるのは通勤スクーターばかりなのでしょうか。
だとすると、言葉の方もゲンニスクーターとかピンクナンバーとかでも十分ですよね。
No.6
- 回答日時:
私の周りでは
1000cc → リッター、セン
750cc → ナナハン
600cc → ロッピャク
400cc → ヨンヒャク
250cc → ニヒャクゴジュウ、ニーハン
125cc → ヒャクニジュウゴ、二種
50cc → ゲンツキ、ゲンチャ、ゴジュウ
微妙に違いますよね(^^;
125ccは普通に「ひゃくにじゅうご」って呼んでます。
もしくは二種(原付二種)と呼ぶことはありますね。
回答ありがとうございます。^^
そうですよね。ヒャクニジュウゴしか呼びようがないですよね~。
ゲンニやニシュだと排気量が色々あるし…ピンクとかキイロと呼ぶのも何だか曖昧?
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