こんにちは。
去年の9月に免許をとりました。
その理由は「身分証明証が必要な時にパスポートは簡単にとれるけれど、運転免許は難しいので時間のある時にとっておこう」と思ったからです。
簡単に始めたのは良いのですが、何と取得まで7ヶ月以上かかりました。
不真面目だった訳ではありません。
むしろ超真面目で、朝の7時から学校の前に並んで日に2回は車に乗れる様にしました。
しかし、7ヶ月。
初めて車に乗った時は、右の車線を堂々と走り、先生を青くさせました。
卒業検定の時も、県内で一番大きい交差点で、直線車を無視して右折してしまいました・・・・・・(それでも合格したんですが)
2人の先生から「命が惜しいので貴女の車には二度と乗りません」と拒否された程です・・・・・・。
そんな私は、車を運転しなのが世のため人のためだと思うのですが、祖父が体調を崩し、ド田舎住まいの私は、身動きが取れないでいます。
学校ももすぐ始まるので、車を購入して貰おうと思っています(奇跡的に免許をとった私に、家族がプレゼントしてくれるというのを、今まで必要ないと言っていました)
免許をとってから、母の車に数回乗ったのですが、人に被害はありあませんが、車がボロボロになってしまいました・・・・・・
こんな私は、どんな車を買って貰えばいいでしょうか?
私はどうせボロボロにするから中古で良いと行っているのですが、下手なヤツが変な車を運転すると更に悪いと言われてしまいました。
親戚にマツダ関係者がいるので、マツダで、お勧めがあれば教えてください。
また、私は超の付く方向音痴です。
1年半以上通っている学校(そんなに広くないらしい)でも、未だに30分以迷子になります・・・・・・。
そんな私はナビが欲しいと思うのですが、運転下手な人間がナビを使用しても良いのでしょうか。
No.13ベストアンサー
- 回答日時:
私も運転が上手いほうではありません。
そこで、私の考えた策は、
ボンネットが見える車であること。(運転席から)
小さい事
ポール(左角を認識しやすくする棒)をつけること。
の3つでした。
あと、毎週休みに、必ず乗る、例え数百メートルだとしても、ハンドルを握るようにしました。
そこで、コンパクトカーにしました。駐車場が狭く、最初の2ヶ月は駐車する時に擦りましたが、今では擦らなくなりました。
結論から言うと、どんな車でも慣れることが重要ですが、上記3点は、運転のしやすさからも言って、お勧めです。
No.12
- 回答日時:
私もセダンかコンパクトカーをお勧めします。
理由
1.教習車やお母さんの車と目線がそれほど変わらない
2.他の車種に比べてある程度小回りが利く
あまり目線が違いすぎる車に乗ると初めのうちは怖いですからね。
それと、初めのうち擦るのはしょうがないと思います。
私も免許を取得してから1年間は親の車に乗っていましたが、その間にたくさん擦り傷を作りました。
念願かなって愛車を取得してからも、2~3回作っています。
私はそうやって車両感覚を覚えていきました。
擦り傷を作ることにも、それが故意でなければ勝ちある擦り傷だと思い、今後に役立ててください。
No.11
- 回答日時:
私も、旧デミオの中古あたりでいいと思います。
たしかに変な車も市場には出回りますが、年式が新しく走行距離も少なめのものであれば問題ないでしょう。
マツダの新車であれば、現行デミオでしょうか。将来的にお祖父さんを乗せるかも、など考えると、もう一回り大きいベリーサのほうがいいかとも思いますが、値段が30万程度上がります。
おそらく、ぶつけるのはどちらかというと不注意でのケースが多そうですので、あえて小さい車にこだわる必要はないと思います。
あと、feelmysoulさんの場合は、方向音痴というよりは、まず第一に通った道を覚えられないということだと思います。ぶつけるのを含めて、「周囲を観察する」ということをもっと意識されると、事態はよくなっていくのではないでしょうか。
ただでさえ周囲の情報を見逃しがちなのでしたら、ナビを見るのは危険です。音声案内に頼るか、誰かに乗ってもらって「有人ナビ」で少しずつ覚えていく方がよいのではないでしょうか。
No.10
- 回答日時:
マツダでデミオと違う物と言うと…レビューでしょうか。
自分もレビューにのっています。初代デミオの元になった車なので、基本的な性能はあまり変わりありません。
(ボディは後発の初代デミオの方がしっかりしてますが…)
不人気車と言う事もあり、かなり安く手に入ります。
しかも街中で同じ車に合わない。群を抜いた個性と意外と広い室内。
最終生産型ですとエアバッグも付いています。
参考URL:http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ …
No.9
- 回答日時:
私も1000cc~1500ccのセダン(カローラなど)か、ハッチバック
(デミオなど)が良いと思います。
その理由は・・・
・軽だと、万が一の事故の際に自分の被害が大きくなります。
・クロカン4駆(サーフ)など大型車の場合は、万が一の事故の際に相手の被害
が大きくなります。
万が一の際に、自分の体を守って、しかも、相手に大きすぎる被害を与えない
ためにも、このクラスの車を選ばれるのが良いと思います。
特に、クロカン4駆で軽自動車へ突っ込んだりすると、相手の車が大破する可
能性が大きいです。是非、万が一の事故の際の相手への被害も考えてください。
例えば、私の妻が春先まで乗っていた旧型ヴィッツの1000ccは、運転し
て楽しい車ではなかったですが、実際の車両サイズよりも車両感覚が大きく感じ
て、ぶつけそうでぶつけにくい車でしたね。
また、ナビについてですが、走行中は絶対に画面を見ない!画面を見たり、操
作をするのは車を停めて行う!と、心に決めて厳守できるのならば取り付けても
大丈夫だと思います。それも、赤信号で停止した時ではなく、路肩に車を停車し
てください。信号が青に変わってクラクションを鳴らされたりして汗って発進す
ることになると危険です。
道に迷う方は、地図で自分の現在地を特定できない・・・が一番の原因だと思
います。私も方向音痴なので、現在地が分らなくなって焦る事があります^^;
No.8
- 回答日時:
過去に同じような質問に回答しました。
貴方に合う車は、セダンの新車です(マツダに拘らず)。
理由を述べますと、
1.前オーナーの癖が付いていない。
2.セダンは、車高が低いので乱暴な運転をしても、姿勢が乱れない。(タイヤの限界まで耐えてくれる。)
3.事故っても、ボンネットやトランクがクッションになる。
以上の条件に合う1500CCクラス(これ以上大きいと、貴方には重いかも。)の車を試乗してみてください。(カタログで選んではいけません。貴方の技量にあった取り回しが出来る車が、貴方に合う車です。)
それから、カーナビの画面は小さいし、分かりづらいでしょう。
道に迷ったら車を止めて、地図と辺りの目立つ建物を照合しましょう。
又、高速道に乗る前には、ICやJctのランプをすべて覚えましょう。
目的のICを通り過ぎたからと言って、バックは出来ませんよ。
No.7
- 回答日時:
皆様、デミオをお奨めになっていますね。
私も一瞬デミオを浮かべましたが…ちょっと待てよ。
たしか、マツダってスズキからワゴンRをOEM供給されていなかったっけ?
と言う事で調べてみると、ありました!AZ-WAGONがそれです。
え?軽?と思うかもしれませんが、セカンドカーとして持つなら、軽ほどランニングコストがかからない車は無いと思います。税金は一桁違いますし、保険だって少々お安いはず。車体も小さいので取り回しも楽。でもスズキ製でしょ?スズキのワゴンRって、スズキの主力車種ですので、間違いはありません!当然、マツダで点検等も受けれられます!どうでしょうか??
…ただ、軽ならターボはあった方が無難かも。そうすると少々車体価格が高くなりますが、その後のランニングコストは安くなる…ハズです。
是非、ご参考あれ…
参考URL:http://www.az-w.mazda.co.jp/
No.5
- 回答日時:
マツダならデミオの1300ですね。
あまりパワーある車は危険なので、
まあまあ走れて安全装備も一通り充実してるので。
できるなら、ボロボロになったお母さんの車でしばらく練習してから購入したほういいとおもいますけど・・・
ナビは画面を見ないで音声案内だけ頼りにしたら良いと思います。
運転に慣れていない人があまり情報入りすぎるとパニックなりますので。
ありがとうございます。
はい。練習は母の車でするつもりです。
最近のナビは音声案内が充実しているみたいですね。
お店で試してみようかな。
試乗車で事故るとどうなるのでしょう・・・・・・・・。
頑張ります。
No.4
- 回答日時:
こんばんは。
ランクルやサーフなどの4輪駆動車が良いと思います。
1.一般の乗用車に当たっても、または自爆しても、生存する可能性が、軽自動車の非ではありません(と思います)。
2.車高、運転席が高いため、視界が広く、安心して周りを見渡せます。
参考になればと思います。
ありがとうございます。
調べましたら、けっこうゴツイ車みたいですね。
確かに丈夫そうです。
生存確立があがるのも魅力的です。
色々考えてみようと思います。ありがとうございました。
因みに、北陸なので、天候に強いのは嬉しいです。
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