No.3
- 回答日時:
こん**は
エンジンは同じと思って良いでしょう。
となると外装、足回り、値段
何を取るかでしょうね
私ならXRモタですね
行きつけのショップで以前、雑誌に協力して作ったXRモタが楽しそうだったので、1度乗ってみたいなと
ただ、この2機種ともですがベースは50なので足回りはへにゃへにゃです(特にリヤ)
リヤサスだけは強化が必要になるのは確かでしょうね
そう考えるとエイプで大人しく走ると言うのも有りかと思います。
ご回答ありがとうございます。
XRもベースが50だったとは!!!
初耳です。
貴重な情報ありがとうございました。
>となると外装、足回り、値段何を取るかでしょうね
そう。そこなんですよね。
値段はお店が何とかしてくれるのですが。
外装(色の事です)はエイプが良くて足回りはXRですよね。
やっぱ、角目でもXRかなあ?
No.1
- 回答日時:
こんにちは。
いつもご回答いただいてありがとうございます!!
僕でしたらディスクブレーキが着いているモタード
を選びます。
僕はアドレス100に乗っていますが、前にディスク
ブレーキは大活躍です。
法定速度が60キロで、+20キロはでる(はず)の
apeのブレーキが前後ドラムなのは怖い気がします。
デザイン的にもモタードはかっこいいですし、
お金があれば僕もほしいバイクです。
早速のご回答ありがとうございます。
質問で「同じような価格」と書いたのですが、やはりモタードは高いですね。
ただ、デザインとしてモタードの角目が気に入らない部分ではあります。
性能的にはモタードが上なのはわかるのですが、
それでもエイプがいい!!って気持ちもあるので、
こんな質問出してみました。
ホンダ限定にしたのは行きつけの店の親父がホンダだから(笑)
それと、この2車に限定しないとキリがないかなあ?と思ったからでした。
本当にご回答ありがとうございました。
追伸。
そんなにいつも「ご回答」してましたっけ?(笑)
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