
No.3
- 回答日時:
No.2です
>最初に(一速に入れているつもりで)三速に入れて発進して、二速に入れるつもりで再度かかと側を踏むとNに入ってしまっている…
すいません m(_ _)m、この部分間違いですね。
あと、今調べたらダックスにもリターン式チェンジの機種があるようで…。
リターン式のチェンジならNo.1さんの回答でOKだと思います。
No.2
- 回答日時:
あれ?ダックスってカブ系のエンジンを流用しているので(クラッチレバーの無い)「自動遠心式クラッチ」+「ロータリー式ギアチェンジ方式」じゃなかったでしたっけ?
もしそうなら
・かかと側踏み込み一段ごとに
三速→二速→一速→N→三速…
・つま先側踏み込み一段ごとに
一速→二速→三速→N→一速…
になるはずです。
この場合yuhki_mさんのやり方だと最初に(一速に入れているつもりで)三速に入れて発進して、二速に入れるつもりで再度かかと側を踏むとNに入ってしまっている事になります。
ダックスのギアチェンジ方式については私も自信ないのでお手持ちの説明書で確認してみて下さい。
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