軽自動車にABSは必要か？

軽自動車の購入を考えてます。
運転者は62才の母なのですが、ディーラーをまわって、とあるディーラーで、オプションになっているABSは不必要と言われたのですが、、、
理由は、時速20Km程で走行している時にABSがかかると、停止までの距離がのびてしまうので、前の車と車間距離が短い場合にはぶつかってしまう。
と言われました。
私にはそれが理解出来ず、オプションを付けずに在庫にある車を売りたいのかなと思いました。
私自身、おっとあぶないという所や雪道で今までに数回ABSが効いてるのがわかりました。ABSを信頼しており、運動神経のにぶっている母には付けてあげたいなと思うのですが、実際必要なのでしょうか？不必要なのでしょうか？
ちなみに高速にはのらず、ご近所用の車になる予定です。雪道は走りません。今まで特に大きな事故も無く、安全運転派と思います。
長くなりましたが、アドバイスをよろしくお願いします。

No.21 回答者： iceman2 回答日時： 2006/08/26 13:10

基本的に、ABSはあったほうがいいかと思いますが、

62歳の母がABSの振動にびっくりして、踏力をゆるめてしまわないか心配です。
体力的な面も考えて、ABSよりもブレーキアシストが欲しいですね。（ブレーキアシストあればABSもついてくるでしょうが。）

ABS付き車をご購入の際はペダルに振動があっても緩めるな。と教えてあげてくださいね。

No.20 回答者： mermaid2004 回答日時： 2006/08/26 12:25

＃９の追記　ＡＳＢ必要です。

●　小生は６５歳、車暦４０年　６台程度の車を買っています。
●　今の車はＡＢＳ＋アシストで、凄く良好です。

色々意見がありますが
●　プロがご飯を炊くのであれば、ガス釜で加減を見ながら炊くと電気釜以上に美味しく出来るのは勿論
●　然し、我々は自動の電気炊飯器の方が美味しく出来ます、これがＡＢＳです

まとめ　プロ以外の運転はＡＢＳが必要です。確率的には絶対に事故は減ります。

No.19 回答者： bbna10 回答日時： 2006/08/26 11:39

私は必要だと思いますよ。

ステップワゴン（０５年式）とライフ（０４年式）に乗っていますがライフのほうがＡＢＳが頻繁に作動します。雨の日は特にそうです。さらに近所用の車だからといって安全性を疎かにしてはいけません。むしろいつも乗る車だからこそ飛び出しなんかの危険に遭遇する可能性が高いと思いますよ。
６２才の女性というこを考えるとブレーキアシストも必要だと思います。最近はＥＢＤ付ＡＢＳ＋ブレーキアシストが標準装備の車種もありますからそういった車種をお勧めします。

No.18 回答者： meer 回答日時： 2006/08/26 10:46

多くの人がABS無しでの車でタイヤがロックするとハンドル操作が効かず直進してしまうことを思い浮かべると思いますが、私が恐れるのは後輪ロックによるスピンです。

今の車は基本的に前輪が先にロックするように設計されているのでそうそう出くわす機会はないのですが、全く無いとは言えません。
私は代車の軽自動車で走行中前の車に急ブレーキされ、こちらも急ブレーキを掛けたところ轍に前輪を取られて車が真横を向いて滑っていったことがあります。（無事に立て直して事故にはなりませんでしたが）
前方の衝突と比べ、側面での衝突はより深刻な被害を搭乗者に与える可能性が高いためこういった危険性は出来るだけ避けたほうがいいと思います。
オプションになっているのが後輪連動ABSでなければ同じですが、保険代も変わったりするので先に保険代を払うと考えればそれほど出費は変わらないと思います。
ABSも種類によって車輪のロック制御が違ったり一定速度以下では無効になったりするのでそのあたりを聞いてみるといいかもしれません。
いずれにせよABSが付いていたほうがより致命的な事故は防げますし、仮にABSが付いていることによって引き起こされる事故はそれほど致命的にならないのでは、と思います。

No.17 回答者： shironekoxxx 回答日時： 2006/08/26 10:02

＃１３です。

＞ABSを付けても付けなくても結局は運転手次第なんだなと
＞思ってます。まずは、母と私の運転技術の見直し、練習
＞をしたいと思います。

失礼ですが、多少の運転技術を見直しても難しいです。
この見直しをするよりも、ＡＢＳ付きを買うほうが安くて安全なチョイスだと思います。

私は免許を取って２０年、ほぼ毎日のように運転していて、ジムカーナやミニサーキットでの走行経験も多少あります。一般道で、飛び出しやわき見が原因の急ブレーキを何度か経験していますが、その瞬間はいわゆる「パニックブレーキ」となってしまい、ロックしているのが分かっても（恐くて）ブレーキを緩めることができません（できた事もありますが）。要するに「冷静なときは微妙なブレーキ調整ができるが、とっさの事に驚き全身の力でブレーキを踏んでしまう」んですね。もっとも、高齢（しかも女性）の方の場合は、力が弱くてパニックブレーキにならないこともあるそうですが。またその瞬間の路面状況をどれほど把握できるか？といえばやはり難しいです。サーキットなどでは路面状況は一定ですが。

繰り返しになりますが、保険だと思って数万円の投資をすることをお勧めします。速度云々は関係なく、軽だから不要という趣旨にはどうやっても賛同できません。在庫車を売りたいだけなのだ、と解釈します。

No.16 回答者： nekoppe 回答日時： 2006/08/26 08:07

付けた方が良いですよ。

ＡＢＳと同じ作業ができる人は一般運転者にはいません。以前乗っていた車には「ＡＢＳ切り」のスイッチがあり、取説には砂利道では切った方が良いと記載されていました。つまり、殆どの状況で有効という事です。雪やぬかるみの走行がなくても雨天走行、思いがけなく砂や油が路面に、という状況は想定されます。例えば、砂が散らかった場所でブレーキをかけ、左車輪だけが砂の上を想定すると、車は直進状態を保てずスピン（回転）してしまう可能性がありますが、ＡＢＳはこれを防いでくれます。作動させるには「ブレーキを強く踏み、そのまま踏み続ける」という事も理解してもらう必要があります。

No.15 回答者： blue_hope 回答日時： 2006/08/26 07:43

現行の技術レベルでのＡＢＳは、未だ改良の余地があるとしても、装着の選択肢があるのなら、私なら後悔したくないので、つけます。

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週末の深夜のこと。
混み合った国道を、80km/hの車列で走行中、ゆるいカーブの先で、渋滞が発生していたのを、だれもが直前まで気づかないという事態が発生。

私を含めた全員が、一斉にフルブレーキをかける事態となりました。
そして渋滞の最後尾、何台ものクルマがいる中で、「ＡＢＳのついていない」私の軽だけが追突事故を起こしました。

もっとも、ＡＢＳがついていなくても、事故を起こさず止まることができたクルマもあったのかもしれませんが定かではありません。
また、当時私のクルマには、私を含め、４人が乗車しており、その重量のせいもあり、制動距離が延びたと分析しています。

ガチンコでブレーキを踏んでいる瞬間、なんとかハンドルで空いたスペースに飛び込もうと頭で考えても、全くハンドルが利きませんでした。
そのとき以来、「もしもＡＢＳがついていたら何か他の回避策が取れたかもしれない」と、ずっと後悔し続けたものでした。

当たり前のことですが、紙一重であっても、どこにもぶつからなければ、何の損害も発生しません。
逆に、１センチでも接触があれば、最低でも、物損事故となります。

で、現在はＡＢＳが標準でついているクルマに乗っています。
購入後、安全な農道で、実験（予行練習）もしました。
他の回答にもありましたが、これが、けっこう肝心だと思います。


また、ＡＢＳ付のクルマは、クルマを下取りに出す際、そうでないクルマに比べて、査定の金額が多少上がると言います。
ということは、当初余計にかかるオプションの金額が、まるまる自分の負担となるわけではないということも言えるわけで、その点も考慮された方がよろしいかと思います。

No.14 回答者： cyunen-bousou 回答日時： 2006/08/26 03:36

私もどちらかと言うとＡＢＳ不要派なんでが・・・。

今回、オプションのＡＢＳにブレーキアシストが付いているのなら
６２歳のお母さんには有りがたい装備だと思います。
歳を取ると何気に脚力が落ちてＡＢＳが作動するほど
踏み込めないらしいですし。。。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
JAFのホームページを見た結果、ABSが作動する程ブレーキが踏み込めない理由は、踏み込むのが怖い、気持ちの大きさが大きな原因みたいです。
小柄な女性でも初めてでちゃんと出来る人もいるので、結局ブレーキをきちんと踏み込む練習が必要みたいです。
さらにブレーキアシストがあれば良いですよね。
ありがとうございました。
追伸、、、面白い名前ですね(*^.^*)

お礼日時：2006/08/26 04:53

No.13 回答者： shironekoxxx 回答日時： 2006/08/26 00:03

ＡＢＳ不要論が意外と多くて驚きました。

確かに私の経験（及びマスコミ等の情報）でも、きれいな舗装路で晴天時であればＡＢＳなしの方がいくらか制動距離が伸びます。ただし、技術の未熟な人の場合ロックさせることになりハンドルは効きません。

また、雨天や雪路などでは間違いなく「ロックによる制動距離の伸び」が大きくなり、よほど熟練したドライバーでもないかぎり、「ＡＢＳ付きの方が制動距離が短く、ハンドル操作可能」となります。

ちなみに雨天で（飛び出し等で）ちょっとした急ブレーキを踏むと、大半のＡＢＳ車ではＡＢＳ作動すると思うのですが・・・。

この回答へのお礼

私も簡単にABSが作動するイメージがあるのですが、それはNo.13の方がおっしゃってる、ブレーキアシストと云うものかもしれません。
どうにか調べてみようと思ってますが、ブレーキアシストが無いと、練習が必要みたいです。
いろんな方に御回答を頂いて、とてもうれしく思います。
結局、ABSにも、長所短所があり、一概にはいえなんですね、今の所長所が多いように思います。
そして、ABSを付けても付けなくても結局は運転手次第なんだなと思ってます。まずは、母と私の運転技術の見直し、練習をしたいと思います。
ありがとうございます。

お礼日時：2006/08/26 00:32

No.12 回答者： yoka1 回答日時： 2006/08/25 23:58

わたしはＡＢＳを付けた方が良いと思います。

急ブレーキ中でもハンドルで危険回避ができるから！
なんて、カッコイイことを言うつもりはありませんし、実際、訓練しないと正確にできません。

直線での制動時は、確かにロック状態の方が短距離で停止できる場合があります。

しかし、走る道は全てが直線ではありません。
左カーブで追突しそうになってロックさせたら反対車線に飛び出します。

カーブでもラインを大きく外すことなく急減速ができる。
ここがポイントかと思います。

それと、ブレーキアシストが選択できるなら、これもつけてあげた方が良いかと思います。

私の周りで、若い人でもドライ路面でＡＢＳ作動まで踏めないという人もいました。
本人は「ブレーキが効かなくて追突しそうになった」ということで相談に来たのですが
実際は踏み込めていなかったのが事実でした。

足の力が有効に効くポジションを手取り足取り調整してあげたら、
ブレーキが効くようになったと感動していました。

足の力の確認も含めて、シートスライドの位置、シートに収まる腰の位置など、
最大限の減速が出来るよう、いっしょになって調整してあげて下さいね。

この回答へのお礼

なる程。走る道は全てが直線ではありません。納得です。
ブレーキアシスト。そんな物があるんですね。私自身の車に付いてるかどうか不明ですが、簡単にABSが効きます。
どうやら、ちゃんとブレーキを踏むには練習が必要みたいですね。
No4さんが性能を過信するのは危険とおっしゃってましたが、やはり車の性能よりも大切なのは運転手自身ですね。充分練習、ポジションなど、私も母も一緒に勉強したいと思ってます。
有難うございました。

お礼日時：2006/08/26 00:23