![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/pc/qa/question_title.png?e8efa67)
No.8
- 回答日時:
私の場合フルブレーキからヒール・トゥに持っていこうとするとノーマルではアクセルペダルの方が低くなってしまうのでブレーキペダルをゴムの厚い社外品に交換してます。
一応このパーツはモータースポーツ用として普通に販売されていたものです。ブレーキホースとかマスターシリンダーを強化すれば必要ないのかもしれないですが、普通の車のノーマルブレーキは結構ストロークがありますよ。特殊な例かもしれませんが参考までに
参考URL:http://home2.highway.ne.jp/rigid/index.html/Page …
No.7
- 回答日時:
No4さんです。
>ブレーキを低くしたほうが使いやすい気が
ブレーキペダルを低くすると、ブレーキペダルが十分踏めなくなってしまうので、考え方としてはアクセルペダル位置をブレーキペダルに合わせる事になります。この状態では右脚の支えが不十分になってしまいます。乗用車のシートを観察してみると、右脚の下と右横を支えているのが解るはずです。僅かでも脚が浮くと支える為に足に力が入ってしまい(殆どが横方向)疲れるのです。右脚を支え使い心地良い状態にすると、現状のペダル位置に落ち付くきます。
No.5
- 回答日時:
市販車はペダルの踏み間違いを防ぐ方を優先するため、そうしていると聞いたことがあります。
反応速度を優先するレーシングカーやレーシングカートではペダルは同じ高さです。
No.3
- 回答日時:
質問者さんは、アクセルを踏んでいるとき、かかとを床に着けていますよね?
その、床にかかとを着けた状態のまま、足をブレーキに移動させようとしていませんか?
ようは、かかとを支点にして、アクセルからブレーキに足の向きを変えてはいないか?と言う意味です。
だから、ブレーキが踏みにくい…と思うのです。
私は、普通2種の免許を所有していますが、ブレーキを踏むとき、かかとを床につけてはいけない、と習っています。
1種の免許でもそう習ったかどうかは忘れましたが、理屈は同じだと思います。
ようは、ブレーキは、足をアクセルから移動して踏むのではなく、上から踏むのです。
(力いっぱい踏むために高い位置にあるのは、No.1 の方が仰ってる通りです。)
それじゃ、反応が遅れる…と思うかもしれませんが、教習所ではアクセルから足を移動して踏むのではなく、上からしっかり踏んでブレーキするよう学習し、実習し、卒業しているハズなので、問題ない筈です。
この回答へのお礼
お礼日時:2007/06/05 13:42
ありがとうございます。。確かにかかとを床につけています。
とりあえず、自分の記憶では教習でならった事はないんですよね~。
しかし、かかと上げてアクセルの高さをキープって、、疲れませんか??
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