ETC 分離型アンテナの取付方向

解決済

質問者：Lead90
質問日時：2007/06/30 17:19
回答数：1件

アンテナ分離型ＥＴＣを本日取付作業をしていたのですが、アンテナの取付方向で１つ教えてください。
いろいろ調べたのですが（メーカ問い合わせ先は土日やってないので）どうもわかりません、お願いします。

アンテナの取付方向（線の引き出し方向）に制約はあるのでしょうか？
メーカの事例やインタ－ネットの事例を見ても皆、線が進行方向に出ています。（説明書にはその制約はない、ような、、、）
できれば、線を手前側に引き出したいのですが（横出しでもＯＫ？）、いかがでしょうか？
ご存知の方お願いします。

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回答 (1件)

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回答者： DFG
回答日時：2007/06/30 19:25

取り付けされる機種が解りませんので、正格か微妙ですが。

ご質問の内容を察するに、アンテナをダッシュボードに貼り付けるタイプでしょうか？
これは、貼り付け面の反対上面が電波を受ける部分でこの上面が水平か
前方に傾け３０°ぐらいまで（機種によります、説明書を参照ください）が有効でその面が前に向いていれば配線が、どの向きでも基本的に問題は有りません。
また、面の向き角度が正常で有り、車前方から見える部分であれば、内装の内側でもかまいません（電波を通す素材。金属などは不可）
車の右前、５ｍ～直前まで見え続ける位置なら、大丈夫でしょう！
http://www.elgrand.org/fit_etc.html
こんな感じです。
http://www.clubsera.net/tuned/page/kaiozou054.html
配線が後ろ向きに取り付けられてる方もいるようです。

参考になりましたでしょうか？

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この回答へのお礼

回答ありがとうございました。
今日取付完了しました。
実は内装の内側に付けるので、手前側に線を出したかったのです。
果たしてうまく感知してくれるでしょうか？
初めは止まる速度で進入してみます。
助かりました。

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お礼日時：2007/07/01 17:58

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アンテナを、アタッチメントを使用せずにフロントガラスに直付けする場合、どうしても表裏を逆にしたほうが収まりが良い気がします。

若しくは、発信される「電波の方向性（単一指向性なのか360度）」だけでも教えて頂ければ幸いです。

Aベストアンサー

ETCの電波は、微弱な電波を単一指向性で照射しています。
（これは電波法の制限も絡んでいます）

そのために、取り付け角度が定められた角度以外になったりアンテナの設置箇所がずれただけで反応率や誤作動率が大幅に向上します。

多少取り付け角度がずれていても、ゲート側にある程度のマージンがあるためにある程度は解消されるものの
一部の第一世代のゲートやETC専用インターなどでは反応しなかったり、一定速度以上で通行すると通信エラーが発生しゲートが開かないということもあります。

>「両面テープで簡易固定する」
テープの厚さにもよりますが、変に厚いものでなければ大丈夫ですよ
ただし、一部の両面テープには材質の中に金属が含まれているものもあります
それらのものを使用すると、通信が妨害されることになるために通信エラーが多発します。

気になるのならば、取り付け後にETC認定店にてテスターを使い調べてもらうのが良いでしょう

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オートバックスでETCを購入し、
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おまかせで取り付けてもらいました。
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（見難い写真ですみません）

後日、いつもオイル交換でお世話になっている外車専門の
車屋さんのところに行ってETCを見せると、
アンテナは黒●ゾーンに取り付けなくても
写真でいうと黒●ゾーンの左の黒いベタ塗りのゾーンでも
電波が飛ぶので大丈夫ですよ。と言われました。

オートバックスに問合せると黒いベタ塗りのゾーンでは、
電波が飛ばないからETCは使えません。と言われました。

私としては出来るならアンテナはなるべく見えにくい
黒いベタ塗りのゾーンに取り付けたいのですが、
車屋さんかオートバックスかどちらの言っていることが
正しいのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

ちなみに車は、FIAT500、ETCはパナソニックのCY-ET909KDです。

Aベストアンサー

かつてカーナビ、ＥＴＣの主に無線部分開発に従事していました。

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Aベストアンサー

分離型と一体型を使ってます．

> 盗難対策はいったいどうすればいいのでしょうか？

基本的に何もできません（無益だってのもありますが）．
分離型で数年，一体型で１年以上経ちましたが，ETCの盗難は無いみたいですね（こんなもん盗んでもなぁ…なので）．
当方は盗難よりも心配なことがありますけどねぇ…特に一体型では（今までは大丈夫でしたが）．
盗難といえば，一体型の場合，本体の盗難より，駐車中にETCカードを抜き忘れないようにご注意ください．分離型でも抜いておくほぉが安心ではありますけどね…面倒なので，分離型では使う日は朝から入れっぱなしなことが多いです．

> ずっとＥＴＣつけっぱなしのバイクってかっこ悪くないですか？

一体型では何も無いのと比べたらカッコ悪いですよ．私はあまり気にならないですけど．カッコ悪いというより，単に邪魔くさく見えます．
先に分離型を使ってたんで，次は安いこともあって，一体型を使ってみただけなんで…同じ値段なら分離型を選んだでしょうが（ネイキッドで使ってるので，分離型でも隠し場所が無いですが）．
メリットをデメリットが上回ると感じられるなら買わなければいいだけです…強制ではないですから．
ただ，購入前は話だけで聞いてもメリットを実感できないとも思います．

分離型は以前のバイクから現在のバイクに移設してもらいました．以前はアンテナが見えていましたが，現在はカウルの中に隠されているので，インジケータ以外ではETCの存在は分かりません．
アンテナは障害物の無い場所に取り付けを推奨されているようですが，今では結構隠してくれる店も増えた…ということです．

…ということで，カウルがついているバイクで，アンテナを隠してくれるお店で分離型を取り付ければ気になりません．カウルの素材によってはアンテナを隠せないこともあるでしょうね．

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入り口でアンテナ...続きを読む

Aベストアンサー

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電源が入っているなら、問題はそれ以外です。アンテナですが、きちんと本体に接続されていますか。それから、窓ガラス貼り付けタイプだと思いますが、ダッシュボードにつけているなんてことはないですか。あと、電波を通しにくいガラスではありませんか。取説を今一度確認してください。

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Aベストアンサー

憶測からでしょうか誤った回答と言うよりも恫喝めいた
回答が目立ったので某板から来ました。

【あせらないで！！】
　２輪ＥＴＣや軽トラＥＴＣでエラーしたときには路側表示器にこの手の
表示が出ることがあります。

「通信エラー・４輪ストップ・２輪通過」

　これはETCエラーにおける一般的表示です。
二輪ＥＴＣ自主運用に対する警告ではありません。
気分的に動揺する＆一瞬しか表示しない為、自主運用の取り締まり？
と勘違いする事例が報告されています。

　エラーの際は、落ち着いてレーンから脱出し、
料金所脇の管理事務所へ出向いて
精算処理や処置を受けてください。
料金所構造上事務所によれない場合は出来るだけ速やかに
電話などで報告し、処置して貰ってください。

今からでも電話で報告したほうがいいですよ。
このままでは、世間が言うところのETC突破ですから・・・

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その時のアンテナの角度ってかなりシビアに調節しないと電波を受信してくれないのでしょうか？

Aベストアンサー

隠してはいないのですが、最初ダッシュボードの上フロントシールドの直近に置いていました。
その後、ルームミラーの根本に移したら、ほんの少し反応スピードと言うかボンネットからバーまでの間隔が短くなったような気がします。
ホンの５０ｃｍ程度だと思いますが。　ちょっとどきどきしました。
角度でもちょっとだけ変わるような気がします。　気持ち程度ですが。
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http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20
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ここの質問。回答で「ヒューズからは電源を取らないでください」...続きを読む

Aベストアンサー

＞他の質問でも「プロは絶対にヒューズからは電源を取りませんよ」という回答もありました。
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