No.6
- 回答日時:
4WDが必要な環境なら止めたほうが懸命だと思います。
プリウスはFFの上にトラコンが作動してしまうと、低速域はモーターのみの為、にっちもさっちもいかなくなってしまった事が(レンタカーで)ありました。(掻いて出てくれないんですよ) 一緒に行ったFFフィールダーは雪を掻いて走ってましたが・・・
必要であれば4WDを、車重が軽い方が燃費には良いのでFFモデルとの重量差が少ない方が良いと思います。
なるほどですねー。
プリウスだけが動かなくなるなんて!!
大丈夫かもだけどやめといた方が無難ですね。
プリウスは重たいんですね。いろいろ検討してみます。
ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
雪国に住んでいますがプリウスに乗っている人結構いますよ。
低速でモーターのみの駆動なのでスタックしたときに脱出できないような気がして私はシビックハイブリッドにしましたが。
冬場とかはかなり燃費が落ちるので燃費で価格差を回収するのは難しいですね。
結局、燃費だけを考えて購入を考えても雪タイヤを履いたりすると燃費が悪くなりますもんね。なるほど。
シビックもハイブリッドがあるんですね!
見てみます。
しかしちょっと考えたほうがよさそうですね。プリウス。
ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
絶対に4WDが必要な状況でなければ平気です、プリウスであっても。
プリウスといっても普通に使う分にはただのFF(前輪駆動)です。
それと一年に走る距離によりますが燃費のよさだけでプリウスを購入するのは考えたほうがよい場合が多いです。
同じ程度の車格の車と比較した場合、購入金額がおよそ50万円以上高いです、プリウスは。10年乗ってもその差額を燃費で回収するのはかなり難しいです。
1500~1800cc程度の普通に燃費の良い車のほうが良いのでは。
環境配慮!!って割り切って購入するなら五十万円捨てますが
ウチにはそんな余裕はありません。
その分、ガソリン代が欲しいです。
もうちょっといろいろ検討したほうがよさそうですね。
ご意見ありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
山の上と言う事で、4WDの方が良いかも。
今の4WD車は、無理に飛ばさなければ、そこそこ走ります。
トヨタあたりでは、ボクシーやノア、エスティマあたりで
ハイブリットであれば、エスティマ・ハイブリット、
日産では、ラフェスタやセレナ、エルグランド、
ホンダではステップワゴン、ストリーム、エアウェーブあたりでしょう。
スバルでは、レガシィのNAエンジン車かフォレスターのNAエンジン車あたりがよいかと思います。
スバルでターボ勧めてくるかもしれないですが、NAの方が維持費が掛からないでしょう。
フォレスターいいなぁって思ってたんです。
スバルの車は頑丈そうで素敵でカッコイイなぁとおもってるんですけど、
燃費がわるそうなきがして今ひとつ手がでません。
色々な車教えて下さってありがとうございます。
いまからHP見てみたいと思います。
ありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
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