ホンダFIT（４WD)の走行性能は？

ホンダFIT（4WD）で冬の雪山の走行経験がある方、
感想をお聞かせ下さい。良い点・悪い点などお願いします。

No.4 回答者： noname888 回答日時： 2013/03/19 14:35

ＧＤ２フィット（初代の後期型）を約１．５シーズン（先週売ったため）所有。

北海道ですが、雪道の日常使用（大きな通りを走る分）には支障ありません。台数でカローラを打倒したこともある車ですから、北海道札幌近郊でも毎日のように見かけます。家の前の通りをフィットが１台、フィットが２台、フィットが３台・・・と数えると眠くなります。

最低地上高はヴィッツとかマーチとさほど変わらないから、除雪車が残していった雪塊やマンホールの段差で下回りを擦るのは同条件でしょう。

他社の４ＷＤ（マーチやデミオのＥ－４ＷＤを除く。坂道でモーター焼けた人もいました）と比較すると「冬の雪山」は厳しいかもしれませんね。

滑ったら４駆という思想では、埋まった時点で手遅れのことが多いです。
（フィットとトヨタの４ＷＤ２台並行所有の時期あり）女の人を迎えに行って、トヨタでは大丈夫だったけど、フィットでは２回、家の前で埋まりました。（１回は近所の住民に押してもらい、２回目は通りがかりの１００系マーク２に引っ張ってもらいました）

もちろんスタンバイ式は冬以外の季節は「低燃費」というメリットもあります。

私は低燃費より、安全性重視なので、低燃費ごときで４ＷＤを選びませんけど。
もちろんリッター当たり５キロしか走らないとかだったら最初から選択肢にもならない（笑）

「売れる車を作る」という流れの中では低燃費は避けることができないと思いますが
「普段はＦＦで発進補助としての４ＷＤ」と「常時４ＷＤなんだけど、低燃費を考えて限りなくＦＦに近くする」という考え方の違いでしょうね。

フィットは今冬２回スピンしたので、ライト割れたまま買取店に引取ってもらいました。
ヴィッツだったら、もう少し高かったのに・・・って言われた。
売った直後にホンダさんから電話来たけど、セールスさん親切でもメーカーの考えなので、２台持てたら、またよろしくって感じです。

日常の雪道は問題ないけど、悪路の雪道は差が出ます。
しかし低燃費のメリットあるので、毎日悪路の雪道走るかどうかによりますが、近所にホンダさんがあるのでメンテに出しやすいとか、好条件で買うことが出来るとか、セールスさんとお友達とかで、ホンダ車になれている（ハンドルの切れ方やブレーキの効き方など）あれば良いと思います。

No.3 回答者： rallyzuki 回答日時： 2007/09/20 00:00

乗ったことはありません。

しかし、雪道走行だけ考えれば、他車種に比べての欠点はないのじゃないでしょうか。
一応、豪雪地で山間部と言われるところに住んでいますが、あらゆるメーカーのあらゆる車が平気で走ってます。
「あのメーカーの○○○は、雪道に弱くて駄目だ」なんて話は聞いたことがありません。もしそうならあっと言う間に評判が広がるはずですが。
細かいところでは違いがあるのでしょうが、日常使う分には全く問題ないと思います。
過酷な条件の場所に入っていくのであれば、ジープ型にするなど、発送の転換が必要な気がします。
同じような４ＷＤなら、どのメーカーのものを選んでも大丈夫ではないでしょうか。
当然、スタッドレスタイヤは必要です。お気をつけて。

No.2 回答者： yamaro 回答日時： 2007/09/14 23:57

そもそも乗用車用の4WDは、低ミュー路での発進を補うものに過ぎません。

悪路走行を前提としたものではありません。結句勘違いしてる人が多いですが。

よくバカにされるホンダのリアルタイム4WDですが、乗用車用としては軽量で燃費の悪化が少なく、ユーザーがとくに意識をせずに低ミュー路ではマイルドに4WDに切り替わるので、使い勝手が良好です。
例えば直結パートタイプ4WDだと、ハンドルを切った状態で4WD/2WDの切り替えが出来ません。（前後輪に回転差があると切り替えられない）　これは結構不便です。
またフルタイム4WDだと、常時4WDですから燃費は落ちます。その代わり挙動とか安定性は有利になります。

リアルタイム4WDは低ミュー路で進まないからとアクセルをラフに踏むと、前輪が滑って挙動が乱れたところで後輪が動き出すので、プッシュアンダーやスピンする欠点があります。だたこれはゆっくりアクセルを踏むことで回避できます。
4WDだからと過信せず、FFと同じように慎重に運転すれば問題ありません。

ただFFと4WD、結構値段変わってきますから、本当に4WDが必要化は見極めたほうがいいでしょう。平坦な除雪された、雪道ならFFでもほとんど不自由しません。

No.1 回答者： nora99 回答日時： 2007/09/14 18:38

マニュアルの186ページに

http://www.honda.co.jp/manual/fit/top.html
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4WD車は、オフロードやラリー走行を目的とした車ではありません。
必ず、次のことをお守りください。
・砂地、ぬかるみ等、前輪が空転しやすいところでの連続走行をしないでください。
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と書いてあったので、4WDの意味ないじゃんと思って、一時は気になったFitなのですが、結局、Fitの4WDは買いませんでした。

ホンダの4WDが、なんちゃって4WDと呼ばれてもしょうがないなと・・・・
日産のe・４WDと同じく、はまった時の脱出用でしかないようですね。
ホンダの4WDは、みんなこんなもののようです。