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今月初めに普通自動二輪の免許を取得し、弟からCBR250R(MC19)を譲ってもらい一人でツーリングをしに行きました。
最初は快調にエンジンが動いていたのですが、途中でエンジンが止まってしまいました。
どのような感じで止まったかというと、いきなりフケが悪くなってトルクも低下し徐々にパワーが無くなりエンジンが止まりました。
止まったときの状況を説明すると
・ツーリング開始からフケが悪くなるまで約25km走行
・フケが悪くなってから止まるまで約300M走行
・水温計の針は真ん中より少しC寄り
・前日にバッテリー充電
・燃料満タン
しかし30分くらいほっといてチョークを引いてセルを回したらエンジンがかかりました。
このようにエンジンがいきなり止まるけれど、しばらくほっとくとエンジンがかかる場合何の調子が悪いと考えられるでしょうか?
A 回答 (6件)
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No.4
- 回答日時:
ガス欠だと思いますよ。
と言ってもタンクには、ガソリンが入っていると思われます。
タンクからキャブ キャブからエンジン までの何処かで詰まっていると思われますので調べないとわかりません。
対処
タンクにガソリンが入っているか確認
入っていたら 燃料コックのホースを外して 燃料コックからガソリンが普通に出るか確認
そこまでやって問題なければ バイクの知識が有れば キャブのOHするようですね。
知識がなければ バイク屋さんにGo--
回答ありがとうございます。
No.3の方もおっしゃるように燃料系が怪しいようです。
今度燃料フィルターを交換し、燃料ポンプも交換しようと思います。
それでもだめならキャブのオーバーホールをしようと思います。
はぁ、お金がかかる・・・。
No.2
- 回答日時:
にも同様のQ&Aがあります。
私は#2の回答にあるような、ステータコイルの故障でした。
症状が出たとき、セルを回してジージーという音が出るならこれです。
運がよければエンジンがかかりますが、自走はムリなので修理に出しましょう。
ムリに自走すると、バックファイヤのような爆音が出てしまって迷惑ですし、車体を傷めます。
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