故障したアメ車。売るのと廃車とどっちが得？？

Question

私は車の事は一切分からないのですが宜しくお願いします。
主人の車のことですが、2000年式のリンカーンのナビゲーターに２年前から乗っています。

先日エンジンが故障してしまい動かなくなりました。
新しいエンジンを探すとなると６０万かかると言われました。
壊れてしまった時点で燃費も悪いしすぐ故障するし経済的な面を考えて手放す事にしたのですが売るか廃車か悩んでいます。

ローンがあと２８０万ほど残っているので初めはエンジンを治してからオークションでなるべく高く売るつもりでいました。
知り合いの修理屋さんがどちらもやってくれるのですがエンジンが見つからないそうでしばらく保留になってしまいました。
修理屋さんの話によるとナビゲーターは珍しいからエンジンはいつ見つかるか分からないそうです。１ヶ月先か１年先か...。
修理すれば高くて１５０万位で売れるそうです。

とりあえずどうしようもないので待ってようと思っていたのですが、
たまたま義母が別の修理屋さんと知り合いになったようで相談してみた所、
「悪い事言わないから早く廃車にしちゃいな。ナビゲーターなんて買う人少ないし直すだけ損するよ。」
と言われたらしいのです。
そして義母と義祖母でお金を出し合って２８０万貸してあげるから廃車にしたらどう？と言ってくれました。
余裕がある時に返してくれればいいから...と。

お金を貸していただけるのはありがたいですが、人からお金を借りるのに戸惑を感じています。
私としては少しでもお金になるなら売ってしまった方が得だと思うのですが廃車にした方がいいのでしょうか？？
そんなに売れないものなのでしょうか？

売るせよ廃車にせよ手放す時点で２８０万のローンは全額返済しなくてはならないそうです。
ちょうど５月末で保険が更新になるので一刻も早く返事をして欲しいと義母に言われています。
義母は廃車の方向ですでに話を進め始めています。

長くなりましたがほんとに義母の言うように修理して売るよりも１円にもならない廃車を選んだ方が得なのでしょうか？

車に全く詳しくないのでよく分からない文章で申し訳ございませんが、分かりにくい点ございましたら分かる範囲で補足いたします。
よろしくお願いします。

katuraisu · Accepted Answer

＃１です

色々と苦慮されているようなので、ザックリの話を少し書きますね。

国産の中古販売業者は、１台動かして３０万の利益が見込めれば商売になると考えるでしょう。

この利益には、客からのクレーム等の出費も考慮してのものです。

しかしながら、物がアメ車ですので５０万程度の利益が見込めなければ業者も手出しはしにくいと思います。

あなたの車の場合ですが、修理にはエンジンが６０万として、その他工賃がかかってきます。この工賃などがが修理業者の儲けになるのですが、その他付随する部品交換等も必要になって、これらが仮に２０万かかるとすれば修理代金は８０万の見込みになります。

中古販売業者がこの車から儲けを出すためには

８０万＋５０万＝１３０万

程度の価格で車が売れなければ手出しはしないはずと仮定すれば、貴方が今の車両を無料で引き取ってもらった場合でも１３０万で販売しなければなりません。

ですから、１５０万で売れる物と仮定すれば、業者としては現状渡しで２０万以下の買い取り価格であれば儲けが出る計算になります。

このドンブリ計算が合っていれば業者は２０万では引き取るはずですので、その金額で引き取れないと言われた場合は１５０万で売れる見込みは無いと思った方が良いと思います。

修理しただけで車の価値が上がるなら、その儲け分も業者が欲しがりますのでエンジン無しでも喜んで引き取るはずです。

ようは、修理するなら自分で乗る、売るなら修理しないで売ると言う事が普通の考え方です。

現状のままで、業者がいくらの買取値段を付けるかで大体の販売価格は推測できますので、買い取り価格を聞いてみて検討したらいかがでしょうか？

tapu99 · Answer

そこのお店なら修理に関しては大丈夫かと。
後は金額面の問題かと思いますが・・・

tapu99 · Answer

NO2です。

> 修理屋さんにエンジンの状態をみてもらうだけでもお金はかかるのでしょうか？
まともな修理が出来る所でしたら状況を話してスキャナ当てて見てもらえば
おおよその原因がつかめるかと思いますよ。
「XXのコードが出てるから○●が壊れていればこの位、■□ならこの位・・・」
こんな感じでおおよその目安を教えてくれるはずです。
修理する際に必要な箇所、長く乗るならついでに交換したほうがいい所などの相談もできるかと・・・・
詳細な金額が出ない場合もありますが。

全てとは言いませんが上記のような基本的な事が出来無いような所は
闇雲に部品交換で直そうとするかもしれません。
極端な話、エンジン掛からない⇒エンジン交換
また、こんな感じの相談で料金を取るような店は信用して任せられないかと当方は思います。
(スキャンツールでの診断代金だけは取られるかもしれませんが高くて1万円程度です)
引き取り、代車もその店で修理するのでしたら料金取らないところもあります。


ディーラー(フォード？)でも直せるかもしれませんが時間とお金が結構な事になると思います。
当方はディーラーは販売店で修理屋ではないと思ってます。
簡単な事なら出来ると思いますが技量の必要な修理はディーラーでも出来る所(人)、出来無い所(人)が出てくるかと・・・
知識と経験が豊富であれば原因究明が早いです。
無駄な作業もしませんので時間も掛からず料金が安くすみます。
まあこの考え方には個人差有るかと思いますが・・・

まともな修理の出来るお店の見極めは難しいと思いますのでこれからも乗り続けたいのでしたら
まずは同じ車やアメ車系のＨＰやクラブ等に入会して情報を集めるのがいいと思います。
同じ車オーナーが集まっていれば良いお店の情報もありますので。

silvercat9 · Answer

#4の者です。

US= United States

かの国では、一般に自分の国のことは、USとか、the statesといいます。

さて、一般論としては、なおさずに、売却の場合は、原則として条件は、非常に悪いです。ベースラインは、スクラップ、部品取り車の価値です。というのは、その状態では、車の機能がないので。ですので、私は、あなたの義母や＃１の回答者には、賛成しません。

　さて、煙を吐くということですが、それが、青白いもので、匂いがするものであるならば、オイルが燃えているということです。
　普通は、過走行（１５万キロ以上）あるいは、オイル交換の不良でそうなります。オイル交換しないって使い方も、十分、sadisticです。

　これを直すには、フォード・リンカーン車のエンジン修理の経験があるところでないとできないので、今、頼んでいるところとか、義母の知り合いの修理屋というのは、おそらく、とんだお門ちがいもいいところでしょう。

　ですので、頼むのかあてがないなら、Ford/Lincolnの近くのディーラーへ、頼むのがいいでしょう。ディーラーは、工賃とう高いですが、それでも、エンジンの交換でないので、60万しないでしょうから。まず、持ち込んで、修理見積りをしてもらうことです。廃車は、それを聞いてからでも、遅くない。

　あとは、売却するにしても、元々の車の程度が、エンジンを除いていいのか、ということですが。

silvercat9 · Answer

ようは、どういう壊れ方してるかですけど。＃３の方いうように、普通の使い方しているなら、交換必要というような壊れ方しませんけど。走行が、40万キロ越えてるとか？

エンジン探すって言うなら、USも探さないことには、ダメだと思いますが、そういうこと出来る修理屋さんなんでしょうか？　USには、いくらでも、新品、中古エンジンはあります。

なんだか、米車に弱い修理屋、車に弱いあなたと、義母。

で、ほんのちょっとだけ、部品交換が必要なLincoln Navigatorが昇天させられそうな気配ですが。

　ということで、固有名詞を出すのは、避けますが、Lincoln/Cadillac車をたくさん入れているところとか、米車の修理強いところを、電話、e-mail で、聞きまくらないとだめでしょうね。

　ということで、合理的なのは、直してのるか、直して売る。

Sompob · Answer

だけどなぁ．．

米車はエンジン本体だけは、相変わらず丈夫だよ。
ボクも３５年間、色んな米車を見て乗ってるけど、どんな使い方を
するとエンジン交換が発生するのか極めて疑問。レースの真似事を
した揚げ句に交換した例はあるけれど、普通に使っててそんなに成
るなら、余程、荒い使い方だよ。本国でなら命に関わる場合が在る
からね。まして、一応は「リンカーン」なんだから、他の米車より
信頼性あるけどね（昔のリンカーン程ではないけどね）。

交換が必要と謂う方もエエ加減だよ。同車は、日本では並行モノだ
けだから売った方も、知識と技術も経験も無いだろ。ただ車を並べ
てるだけの所だろ。断言する。だからエンジン交換なんて安直な方
法を選ぶんだよ。

ただ、エンジン周辺機器（電子類も含む）の故障はそれなりに発生
するから、先ずこっちを疑うのが先。

エンジン本体故障は最後の結論。質問文では、その判断が付かない
から、米車雑誌等でナビゲーターを沢山並べてる所を見つけて、電
話しまくらないと。

ここに質問するより先に。

tapu99 · Answer

280万も残ってて廃車はかなり厳しいですね。

まず直すのにはエンジン乗せ換えを本当にする必要が有るのでしょうか?
部品交換だけで直る場合もありますので・・・
オーナにも知識がなければ騙せますし、店側も故障箇所の見極めが出来なく
安易にエンジン交換と言っているかもしれません。
その方が儲かりますし・・・
作業手順もわからず修理箇所の見極めも出来ず余計な部品を交換して
修理代が膨大な金額になるなんてこともあります。

知り合いの修理屋さんが本当に信頼できるところであれば構いませんが
他の店(ナビの修理が得意な修理屋）でも見積もりしてみてはどうでしょうか?

ナビゲーターはGM系の良く売れている車に比べれば台数が少ないかもしれませんが
以前に比べ手ごろな値段になって台数も増えてますので
エンジンも解体屋ルートなど探そうとすれば見つかると思いますよ。
年式が違いますのでそのまま使えるかわかりませんがヤフオクに出てますね。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e71474494

車両の程度、状態にも寄りますが修理後、特に問題がなければ
ヤフーオークションなどで150万位でしたら売れるのではないでしょうか?
修理も理由と修理箇所ちゃんと明記して信頼できるショップでの修理でしたらマイナス要因にはならないかと思います。
わかる人でしたら「あのショップで修理したのだったら全く問題ない」となるかと思います。

業者に買い取ってもらうとかなり下がるかと思います。

廃車にしても金銭的な得はあまりないような気もします。
駐車場代と税金位?(今年の分はこれから廃車にしても払う必要があります)

自分でしたらちゃんと修理できる店で直し、その後に買い替えか乗り続けるか検討します。

国産車と同じ感覚で乗っていくのでしたらとってもお金と手の掛かる車です。
国産車では考えられない部品が壊れたり、その部品も普通に店で買うと高いです。
ご自身で勉強されてある程度メンテが出来るようになればよいのですが
それが無理でしたらお金を払うしかありませんので信頼できるショップを探した方が良いかと思います。
本当に好きな車で気に入っているのでしたら頑張って下さい。

katuraisu · Answer

一番得なのは、修理せずに現状渡しでの売却です。

しかし売れるかどうかはわかりませんので、少しでも値段が付けば御の字だと思います。

その他に、解体して部品としてオークション販売する方法も考えられますが、労力を考えずに自分で解体できない限り採算は合わないと思います。

その次に得なのは、解体業者や買取業者への販売です。

現実問題として、鉄くずと考えた場合には現在は１台１万円程度の買い取り価格しか無いかも知れませんが、アメ車専門店に相談すれば良い客を知っているかもしれませんので鉄くず相場よりも高く買い取ってもらえるかもしれません。

やはり、修理してから販売するのは損をする可能性が高いと思います。

修理代金がかかっても、その代金が中古販売で回収できる見込みは薄いと思いますし、かえって赤字になる可能性のほうが高いと思います。

買った時点で随分と高い値段で買ってしまったようですし、好きで愛着を持って乗っていたのは理解できますが、世間一般の中古車としての価値はあまり高くないとおもいますので、とにかく手放した方が維持費や保険料金がかからないだけ得と言えると思います。

とりあえず、一般的な話では以上ですが、特に貴方の車を熱狂的に欲しがっている人を知っていて、直接販売できる場合には１５０万円で売れる可能性が全く無いとも言えませんが、期待しない方が良いと思います。

その車を修理して一番儲かるのは間違いなく修理屋さんです。

故障したアメ車。売るのと廃車とどっちが得？？

＃１です

そこのお店なら修理に関しては大丈夫かと。

NO2です。

#4の者です。

ようは、どういう壊れ方してるかですけど。

だけどなぁ．．

280万も残ってて廃車はかなり厳しいですね。

一番得なのは、修理せずに現状渡しでの売却です。

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