dポイントプレゼントキャンペーン実施中！

デイトナ優勝時のRX-8のロータリーエンジン

解決済

  • 質問者：hanson107
  • 質問日時：
  • 回答数：1件

2008年1月26-27日に開催されたデイトナ・ロレックス24時間耐久レースで優勝したRX-8に搭載されていたロータリーエンジンは、サイドポート式ですか？それともペリフェラルポートですか？
サイドポート式の耐久性は、結構良いのでしょうか？

通報する

この質問への回答は締め切られました。

質問の本文を隠す

A 回答 (1件)

No.1ベストアンサー

  • 回答者： RE-heart
  • 回答日時：

http://www.motormedia.jp/motor/0602/M083651160319/
市販車ベースのエンジンを3ローター化したようなので、サイドポート式のままではないでしょうか。
耐久性は
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/rootariienjin …
RX-8で改善されているようなのでサイドポートのほうが耐久力があると思います。
    • good
    • 0
    • 件
通報する

お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう！

Q質問する（無料）

関連するカテゴリからQ&Aを探す

ページトップページトップ

Q質問する（無料）

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング

おすすめ情報