ゴムチェーン（アバンタック）か樹脂チェーン（コマンダー２）

Question

正月に箱根駅伝を見に行くことになりました。（宿が取れた）
宿泊施設からもチェーンが必要と言われたので、ネットと
ショップを見に行ってきました。車はセレナです。
カミさんが「金属チェーンははめにくそう」なので避けました。

予算が１万程度でしたがネットとジェームズで
下記を見つけました。
・アバンタック（ゴム製スパイクピンチェーン)横浜ゴム製
何時製造中止になったか分からないので心配です。１．２万。
・コマンダー２（ウレタン？ピンチェーン）京華産業
アバンタックより新しそうですが、マイナーっぽそうです。１．２万。

使われた方や、それぞれの特性、注意事項、
他のこれがいい等ありましたら教えて下さい。予算は１．５万。
ちなみに雪道を一切走ったことはありません。
つける練習は事前に必要と思っていますが・・・。

M16A3 · Accepted Answer

タイヤがスタットレスならチェーンは必要ないでしょう。
非常用として使うなら、駆動車に取り付けること。

乗り心地は悪くなり、うるさくなります。

時速５０キロ以上や高速走行は危険、切れるだけなら良いが
タイヤハウスで暴れてブレーキホースを切断も考えれられますから。

夏タイヤに付けるなら４輪に付けるべきです。

ji-tyan · Answer

残念ながら私の経験ではないのですが（同乗していましたが）
友人の車に細いピンが接地面に対して５～６本くらいの樹脂チェーンを履かせスキー場に向かう途中で滑って上れなくなりました。
ネットの画面でピンの大きさが見えるのでしたらなるべく大きいものを選択してください。
また夏タイヤに履かせるとの事ですが他の方も言われている通り必ず４輪に履かせてください。駆動輪だけにはかせて私の目の前で一回転横スピンした車がそうでした。
また山道では絶対に外さないでください（命が惜しくなければ）凍結路より怖いブラックアイス（一見すると水が流れた後のように見える）がありますから。また外す場所も気温で判断してください。

naomorisu · Answer

オークションの経験から、
チェーンは、樹脂でしたら、クィック５５もしくは、バイアスロン　
金属でしたら、コーニックが人気があって値段が高くなりました。
アバンタックは古いし人気がありませんでした。
1万2千円の予算であれば、クイック５５が未使用品が購入できると思います。（昨年度）
コーニックであれば、数千円と思います。
樹脂、ゴムチェーンは、かさばります。
金属は、省スペースです。
その後使わないようであれば、オークションで売却すれば回収できます。
195/65R15は装着できる車種が多いので、需要があります。

santana-3 · Answer

京華産業

http://www.keika.co.jp/vsion/vsion.html

母体は大手商社のようです。

http://www.keika.co.jp/post/kizai/kizai.html

ただし製品自体は中国製のようです。（まあ他のメーカーでも国内生産品は殆どありませんが）

sakae5683 · Answer

奥さんが「付けにくそう」ということですが、付けるのはあなたでしょう。樹脂チェーンを嫌うものではありませんが、つけやすさから言えば、金属製のほうがいいとおもいます。(私の思い込み)しまうのにもかさばらないし、今までの実績があります。セレナの場合ホイールハウスの空間がありそうですから「あなたが付け」。「奥さんが前後に動かす」が可能であれば楽そうです。または、ジャッキアップしてつけるのが早いこともあります。事前に試すのは大事ですね。道路状況によりますが、雪がなくて請っている。場合にはやかましいという点で樹脂チェーンもいいかもしれませんね。わたしなら、一応大メーカーである横浜を選びます。ともあれ安全運転で楽しんでください。

ゴムチェーン（アバンタック）か樹脂チェーン（コマンダー２）

タイヤがスタットレスならチェーンは必要ないでしょう。

残念ながら私の経験ではないのですが（同乗していましたが）

オークションの経験から、

京華産業

奥さんが「付けにくそう」ということですが、付けるのはあなたでしょう。

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