４ｓｔ２５０単気筒で速いのは？

Question

筑波サーキットでこのクラスのレースがあると思ったのですが、どんな車種が速いのでしょうか？パワーがあるのは？ブレーキが効くのは？

dragon1 · Accepted Answer

クラスの名前はNS2（ノーマルシングル２）クラスですね。
つい先週に開催されました。今年は年３回開催されます。優勝車両は「HONDAのGB250クラブマン」でしたが２位以下は、かなりYAMAHAのSRX250が多かったです。パワーはそう大差ないと思います。整備次第って事ではないでしょうか？ブレーキについても特に大差は無いとの事です。ブレーキパッドの交換が出来るので、パッドの良し悪しで効き味がだいぶ変わっている様です。現在は予選落ちも珍しい状況です。（32台でフルグリッドですが今回の参加は25台でした。）家族同伴での参加が多くなっています。入場料もパドックパスつきで1000円とお友達も呼びやすい状況です。参考にしてみてください。

参考URL：http://www.jasc.or.jp/frame_result.htm

dragon1 · Answer

＃４です。
データに誤りがありました。
ご紹介いたしましたのは
予選結果でした。
決勝はスズキのGOOSが勝ちました。
知り合いも参加しているのですが
パーツが集めやすいSRXが参加しやすいとの事でした。

noname#10784 · Answer

Ｎｏ３です。
ちょっと訂正です。
筑波ＴＴのリザルトが出ていました。
ホンダはＧＢだったようです。
http://www.jasc.or.jp/frame_result.htm

参考URL：http://www.jasc.or.jp/frame_result.htm

noname#10784 · Answer

筑波ＴＴ(ツーリストトロフィー)があります。
ＮＳ２(ノーマルシングル２クラス、２５０ｃｃ）

この前の日曜にもあったばかりですが、優勝はグースでした。
僅差で、ＳＲＸ，ＣＢＸだったと思います。
やはり、グースが年式的にも新しいので一番有利ではないでしょうか。
といってもこのクラスは、ほとんどどのメーカーのバイクに乗っても大差はないと思います。
（ヤマハＳＲＸ、ホンダＣＢＸ、スズキグース）←この３台かな？
一番腕を試せるクラスではないでしょうか。

自分は、ＮＳ１(ノーマルシングル１クラス、６６０ｃｃまで）で参戦しているのですが、ＮＳ１，ＮＳ２共に走れるバイクがなくなってきているのが現状です。
メーカーもシングルバイクにはあまり力を入れていないようです。
レースをはじめるには、お金もかからないし、メンテナンスま簡単、パワーももてあますことなく一番素人が楽しめるクラスだと思うんですけどね。
メーカーにも頑張ってもらいたい

ruthless · Answer

金かけず遊べるレースにノーマルシングルクラスというのがありました。
そこの常勝マシンはYAMAHA SRX250 HONDA CBX250Sとかでしたね。まあこのクラスは性能うんぬんより乗り手の腕でした。だってどのバイクも速配屋がつかうようなやつですもん。もしこの手のバイクに乗るならどれもあんまり変わりません。どれも軽いからダッシュはいいししょぼいブレーキだも軽さのおかげですごい効く。
自分の経験からはSUZUKI NZ250を勧めたいけどあれはかっこ悪いんだよなー。速くて軽くていいバイクだったんだけどねえ・・・

atoritaiti · Answer

こんにちは
筑波の事は良く知りませんが・・・・
４ｓｔ２５０単気筒でレ－サ－といえば　４ｓｔモトクロッサ－のYZF250、CRF250ですね　これらを17incホイル前後履かせロ－ドタイヤに交換　車高調整（TZフロント付けたり　リアはプロア－ム付けたり）して　フロントブレ－キは交換（ベルリンガ－とか）　いわゆる　「タ－ミネ－タ－」　ですね
良く取り上げているのが　雑誌「クラブマン」です　YZF250は長期計画でレ－ス参戦までしています

４ｓｔ２５０単気筒で速いのは？

クラスの名前はNS2（ノーマルシングル２）クラスですね。

＃４です。

Ｎｏ３です。

筑波ＴＴ(ツーリストトロフィー)があります。

金かけず遊べるレースにノーマルシングルクラスというのがありました。

こんにちは

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