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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
点火方式がトランジスタ式ならば
キーオンでコイルは通電中になりますので、そのまま発熱します。
運転中はコイルの通電をオフにすることで二次側にスパークさせますので
運転中よりも停止中の方が消費電力が高いことになります。
ただ触っていられない程の温度になるのは少し問題があるかもしれません。
サービスマニュアルで、そのコイルの一次側通電抵抗値を調べて測ってみることをお勧めします。
感じとしては、そのコイル単体での問題で古くなると内部でリーク、ショートして電流が流れすぎるということではないかと思います。
同等の一次、二次抵抗値の他のバイクのコイルに交換するのが良いと思います。
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