アストンのマニュアル操作について教えてください。

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質問者：teruyamamomiji
質問日時：2010/08/20 08:57
回答数：3件

アストンのマニュアル操作について教えてください。

友人がDB9のオーナーで先日

「6速オートマと6速マニアルがドライバーは選択でき、マニアルはバトル操作」と

と聞いたのですが、私高級車には縁がないのでバトル操作の意味が良くわかりませんでした。
バトル操作とはどういうものなのでしょうか？

一般ピープルにわかりやすくどなたかご説明頂けますか？

それと選択できる問い事は買う時にオートとマニュアルを選ぶということではなく1台の車で
途中でマニュアルとオートを選択できるということでしょうか？

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回答 (3件)

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No.2ベストアンサー

回答者： FEX2053
回答日時：2010/08/20 10:30

「バトル」ではなく「パドル」ですね。

要は「ステアリング（ハンドル）横から生えているレバー」のことです。

トルコンAT（オートマチック）は、MT（マニュアル）と同様ちゃんと「ギア」があって、加速時はトルクコンバーターで駆動力をコントロールしつつ、徐々にギアをあげて行くという動きをします。自動的にギアを選んでくれるから、ATという訳なんですね。

一方、どうせ「ギア」があるなら、「自動的にはシフトアップ／ダウンしない」ような設定にすれば、MTみたいに走れるじゃん？　という発想もあって、これがアストン・マーチンのMTって訳です。ATの「自動シフト」を手動でやるわけですから、ギアのコントロールは電気的に切り替えれば済むだけなので、「パドル」を上・下でシフトアップ、シフトダウンをコントロールするだけで済み、普通のMTみたいに床からシフトレバーを生やす必要は無いんです。

ということで、スイッチ一つで「シフトアップ・ダウンを自動でするか（AT）、手動でするか（MT）切り替える」というだけの話です。２種類のミッションを載せている訳じゃないんですよ。