国産旧車のフレームについての質問なんですがクラウン以外でラダーフレーム

国産旧車のフレームについての質問なんですがクラウン以外でラダーフレームの旧車のセダン
(3ボックスなら何でもいいです)ってありませんか?国産旧車のサイトはいろいろ見てみたのですがフレーム形式については書いてありませんでした。(気にする人はあんまいないのかもしれませんがモノコックフレームと最近の車のデザインは好きでないので)どなたか知ってる人いましたら教えてください。

No.6 回答者： spartsjp 回答日時： 2011/05/25 22:37

国産ではクラウン以外ではジムニーとサンバーと360cc時代の軽バンぐらいしか思い当たるモノがありませんね。

もしくは観音開きの以前のクラウンの時代じゃないでしょうか？
他には国産じゃないけどビートル・・・ラダーじゃないか。(^^;
乗用車でなければ、ハイラックスとかあのあたりですね。

No.5 回答者： noname#145430 回答日時： 2010/10/28 17:12

８０年代前半ですでに乗用車でラダーフレームというかフレーム構造はクラウンだけになっていたと思います。

正確にいうとラダーフレームの一形式のペリメーターフレームです

この回答へのお礼

そうだったんですか!てっきりラダーフレームかと思ってました。でもセパレートフレームならokです。
ありがとうございました。

お礼日時：2010/11/13 14:31

No.4 回答者： 6750-sa 回答日時： 2010/10/27 10:51

ＲＶ車ならいくらかありました（モデルチェンジでモノコック化）が、そもそもセダンタイプベースのフレーム車は旧クラウンが唯一の存在（最後）でしたので同時期以降は無いです。

ロールスロイスもモノコック化してからコーチビルダー泣かせのクルマになってしまいました、コストダウンや軽量化を考慮するという時代の流れを感じますが、しっかりした強度と耐久性、ボディ改造バリエーションの面白さは惜しいと思います。

この回答へのお礼

やっぱりRVに限られてきてしまうんですかね‥‥‥でもやっぱり強度や耐久性は高いほうがいいですよね。できるだけ長く使いたいですから。だからこそラダーフレームが好きなのですが‥‥‥

お礼日時：2010/11/13 14:29

No.3 回答者： N1K2JShidenkai 回答日時： 2010/10/26 02:14

　　こういう形式ですよね　

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC% …


　乗用車で言えばジムニーとかがメインですね。

　何の為のラダーかはウィキで確認できます

No.2 回答者： noname#147110 回答日時： 2010/10/26 00:15

昔の車は全てはしご型シャーシ付きですよ

モノコックはスバル360以降です

この回答へのお礼

そうだったとは知りませんでした。ちょっとクラウン以外の旧車も調べてみようと思います。ありがとうございます。

お礼日時：2010/11/13 14:24

No.1 回答者： Sasakik 回答日時： 2010/10/25 22:16

直ぐに「ダイハツ・コンパーノ」が思い浮かんだ俺っていったい・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4% …

デザインはカロッツェリア・ヴィニャーレで、知らない人には「イタリア車」で通じるだろうなぁ。

ライトバン／ワゴンやセダン（イタリア風に”ベルリーナ”と呼んでいた）もなかなか格好良かったけど、やっぱり（オープンやコンバーチブルじゃなく、コレもイタリア風に）スパイダーが秀逸だった。
機械式（クーゲルフィッシャーだったけ？）インジェクションエンジンなど、メカ的にもダイハツの意地が見え隠れしていたな　と。

この回答へのお礼

見てみました。素敵な車ですね。自分としてはセダンが好みです‥‥‥

お礼日時：2010/11/13 14:26