No.5ベストアンサー
- 回答日時:
no4の方がおっしゃっているように原付のリミッターは、車速センサー等を使って、60キロぴったりになったら燃料カット!…という仕組みではありません。
なので、道路状況や気温、車両のちょっとした状態の違いで、リミッターのかかる速度が前後するのは自然なことです。「60キロでリミッター」ではなく「60キロ付近でリミッター」とご理解ください。あと馬力に関してですが、最高出力が最高速に関係してくる数値であることは確かですが、あくまでも「エンジン回転数」がどれぐらいの時に何馬力出るか…という計算です。最高速は、そのエンジン回転数とギア比との関係で出てくるものです。例えば、100馬力のバイクは200キロ以上出すことは数値的に可能ですが、ギア比を超ローギアードの加速重視にしたら、だいぶ最高速は落ちます。YZF-R1なんて、国内仕様でも145馬力ありますので、数値的には250キロは堅いバイクです。しかし2速で180キロのリミッターが作動してしまうため、実際には1速か、2速でしか最高出力は出せないということになります。
BJも加速中に回転数が上がっている時には、それなりに馬力は出ていると思いますよ。
No.4
- 回答日時:
吸気系や排気系でしぼってますので、電気的なリミッターは無かったはずです。
といっても、スクーターの構造上、変速でパワーを喰われますので、吸気系や排気系をいじったところで、60km/hちょっと超える程度です。
スピード重視の変速設定にすれば、60km/h以上でるようになりますが、加速がにぶります。
No.3
- 回答日時:
公道ではなく、レース場での話ですよね?
6.3psだったら普通にリミッターは効かせられると思いますよ。
20年前に乗っていた原付はメーター1周近く出ましたから…
もちろんレース場での話です(笑)
No.1
- 回答日時:
>ヤマハのBJっていう2stスクーターに乗ってます。
>まだ2000キロしか走ってないのですが、最高速が56キロしかでません。
>リミッターでしょうか?
リミッターです。
YAMAHA BJは「原動機付自転車」ですから、時速30キロ以上で走ってはいけません。
5%程度の登坂(100メートルで5メートル登る坂)で時速30キロで走る為には、平地換算で時速55~60キロで走れるパワーが必要です。
そのため、原付は、時速55~60キロ以上の速度で走れる性能があり、同時に、それを超えるとリミッターが働くようになっています。
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