No.4ベストアンサー
- 回答日時:
No1さんは燃費を30km/Lで計算していますが、エイプであれば50km/L以上走るので実際のガソリン代はもっと安いですね
ちなみに4stのバイクで専用のミッションオイルを使っているバイクはほとんど無いです
年間の走行距離が少なければオイル交換も年に一回で済むでしょうし、空冷エンジンなので冷却水の心配もありません。
自分でブレーキの調整、メンテナンス、修理が出来れば数年間はブレーキにお金をかけることも無いでしょう
タイヤだって年間5000キロでもおとなしく走れば二年くらい持ちます
自分でタイヤ交換が出来るのであれば工賃もかかりません
実質的にかかる維持費は
ガソリン代
自賠責保険料+(任意保険)
オイル、エアフィルター、タイヤ等の部品代
くらいですね
中学生くらいでタバコ吸ってる悪ガキがいますが、そいつらのタバコ代より維持費は安いですよ
No.3
- 回答日時:
使用した分だけ燃料代と消耗部品代が掛かります。
タイヤはスクーター等の小径なものほど消耗が早いです。
No.1
- 回答日時:
距離による。
燃費は高低差や信号ストップの多さに左右される。通勤利用片道10km×2×20日/月×12ヶ月=4,800km/年
ガソリン量:4,800km÷30km/L=160L
ガソリン代:160L×150円/L=24,000円
エンジンオイル代:1,000円/年 ※4L使用
ミッションオイル代:1,000円/年
軽自動車税(原付第一種):1,000円/年
他オイルフィルター、ブレーキ関係など数年に1度のもの:3,000円/年
工具代:車載工具のみ
まぁ、多く見積もって30,000円/年というところでしょうか
これを12ヶ月で割ると、2,500円/月
自動車を持たず、保険を別にかけるなら保険料分をプラス。
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