ドライバーのコック解くのが早い？

Question

ウチの家内のことです。ドライバーをティアップして打つとコックを解くのが早いからなのか、インパクト寸前にクラブヘッドが地面に触ります。いいときは軽く擦るだけでナイスショットなんですが、調子悪いときはダフってヘッドがかぶりただのチョロに近いフック球になってしまいます。
FWは全然問題はありません。ナイスショットの連続です。

しかも深刻なのは練習場ではほとんど出ないんですね。コースで出るんです。
もちろんスイング見ないとわからないでしょうし、「コックをためて打つ」ということはわかってるんですが、どうアドバイスすれば良いでしょうか？藁にもすがる思いです・・・・

「FWがいいんならFWでティーショットしな」とか「単純に離れて立てばいい」ってのは既に試していますから無しでお願いします。

photoiloveyou · Accepted Answer

私はいわゆる「払い打ち」派なのですが
どことなく奥様も同じスイングのような感覚を覚えます。
ＦＷ大得意にも関わらず
ドライバーに一時悩んだという共通点もありますので。

で、私はＮｏ６様の
「ティーアップを低くしたら？」の意見に大賛成です。

事実私自身もスイング改造中に
突如ドライバーが当たらなくなり悩みましたが
「ティーアップを低くすること」を行うことにより
劇的にドライバーが復活した覚えがあります。

私の場合はいわゆる「払い打ち」にて
インパクトの際にアッパーで打つ方よりは
「地面をこするように」低空をヘッドの軌道が描くことも多く、
球筋としてはボールの下を潜る「テンプラ」が多発し
あと理由としては掴めておりませんが、奥様と同じく
むやみに左にチーピンが出ることが多く困っておりました。

ある上級者様のアドバイスにより
「低いティー」を試してみたのですが、
それ以降はヘッドが下を潜ることもなく
逆にドライバー得意になった？と思えるくらい
なんとか球筋は安定しています。

あれだこれだ理屈を言い始めれば
キリがありませんのでこれ以上は割愛しますが、
おそらくＦＷが得意とのことで
「払い打ち派」であることは間違いないと思いますので、
ぜひ練習の際にでもお試しください。

thai3150 · Answer

FWがいいということは、単純にドライバーのスペックなどが合っていないか、ドライバーが上がりづらいという先入観から煽るような打ち方になっているということが考えられるのではないでしょうか。

まずは、FWとドライバーのスペックが同じかどうか調べてみることをお勧めします。
また、FWはシャローフェースでアドレスでボールが上がりやすく感じますよね。
つまり、ドライバーもシャローフェースでロフトがある程度あるものをチョイスしてみてはいかがでしょう？

noname#163326 · Answer

NO６です。補足します。

＞＞即効性を狙うのであれば、次のラウンドでは、ラウンド前のコースのレンジで打つ場合、３０球全部を９番アイアンで打ってからスタートしてみてください。同様のミスは激減するはずです。

「高くテイアップした」ボールを打つという意味ですので、補足いたします。

noname#163326 · Answer

こんにちは。
打ち下ろしか打ち上げのホールどちらかで出るのなら、アドレス時の視点をテイグランドと同じ高さにすることにご留意を。

それともうひとつ、どのコースでもそのような現象が起きるのでしょうか？
気になるのは、例えば多少は練習場でも摺り気味にインパクトに向かっているような打ち方をされていると仮定した場合には、練習場のマットや高麗芝や野芝では問題ありません。しかし、フェアウエーやラフは高麗芝や野芝でもテイグランドのみ洋芝だった場合には奥様のようなミスが起きやすくなります。洋芝の上にドライバーをソールし、動かしてみてください。高麗などとちがって大変に抵抗があることに驚きます。洋芝では少しでも擦ると、滑らずにすぐに引っかかってしまい大きなミスになるのです。

私が気になったのは上記の2点ですが、これらが原因でなかった場合にはテイアップを少し低くしてみたらどうでしょう？高すぎるテイアップは飛ぶのですが、奥様のようなミスを誘引する一因です。

以上で直らない場合には、ドライバーよりも高くテイアップして、ショートアイアンで打つ練習などをすれば非常に『ボールと自分との距離感』の認識能力が発達しますから、ゴルファーのレベルを問わず良い練習だと思います。週２回の練習で1回100球くらい打てば、１月後には絶好調になると思います。

即効性を狙うのであれば、次のラウンドでは、ラウンド前のコースのレンジで打つ場合、３０球全部を９番アイアンで打ってからスタートしてみてください。同様のミスは激減するはずです。

hrsmmhr · Answer

コースでは、意識してボールを打つために
腰の回転が途中で止まっているのではないかと思います
そのためスイングが相対的に遅れて、コックが早くなっているように見えるのではないでしょうか？
ドライバーでしか出ないことからすると左の引きが右の押しに比べて弱くて
回転が弱くなってるかもしれません

左で振りぬけるように、腰の回転を止めないようにアドバイスされるのがいいと思います

mj33zs59 · Answer

ボールを上から打つイメージが強過ぎるという事はありませんか？そのため、どうしても力むゴルフ場ではヘッドが早めに着地してしまうということでしょうか。
ゴルフ場では、ソール全体を地面上を滑らすイメージで振るとか、練習場ではヘッドがボールの下を潜り貫けるほど、ティを高くして、ヘッドがレベルに動く感覚を覚える等はいかがでしょうか。

autoro · Answer

＞テイーアップすると
ボールが地面に無く気持ちが緩むのではないかと
したがって、グリップも緩んでいるのではないかと
思われるのです

＞FWでは綺麗にショットする
地面にボールがあることを意識しているので
グリップを緩めずに振りぬいている

と考えたほうが良いのではないかと....

参考まで

puyo3155 · Answer

コックをためて打つというのは間違いです。写真でタメに見えるのは、リラックスした正しい手の使い方をして、手を下ろしてくると、物理的にヘッドが遅れてくる為に、そう見えるだけで、０．１秒か２秒のコックをためるとか、ためないとかをコントロールすることは不可能です。

コックをためようとすると、クラブが寝て、右肩がさがり、右手が下になり、軌道が歪み、ダフリます。ラウンドで出るのは、緊張で腕がかたまるからです。

手をブラブラにして、トップからいきなりリリースして、やっと間に合う。それぐらいの意識で振ると治ります。

・　ボールの手前２０センチをうつもりで振る＞＞＞リリースの遅れを直せます。
・　グリップを話して振る＞＞　右手の使い方がよくわかり、クラブをねせず、右手を上にしたまま振ることが体験できます。

akeshigsb · Answer

本番のみの症状ということでアドバイスします。
(1)緊張のあまり筋肉が硬直する
(2)いつもよりボールを見ようとする
(3)飛距離のアドバンテージを得ようとする
(3)レディースティーの位置が原因

(1)に関してですがリラックスしてくださいとしか言えません。

(2)は普段の練習時に目線がどこを向いているか、どこに移動しているかをチェックしてあげてください。
また打つ意識でなく振りぬく意識の方がうまくいきます。

(3)男性とラウンドしていると女性はおいてかれまいと必死にドライバーを振りますがかえって良くありません。進行上だめな時もありますが奥様を先に打たせてみてはどうでしょうか？

(4)ですが多くのコースではレディースティーはコースにちょと外れたようになってます。高速道路の本線と入場車線のようなものです。そのためティーショットでは方向感覚がずれます。
練習場でななめ方向に打つ練習をしてみてください。

練習場ではいいのに本番ではだめとのことで以上のことを書きました。
ご参考までに。

ドライバーのコック解くのが早い？

私はいわゆる「払い打ち」派なのですが

FWがいいということは、単純にドライバーのスペックなどが合っていないか、ドライバーが上がりづらいという先入観から煽るような打ち方になっているということが考えられるのではないでしょうか。

NO６です。

こんにちは。

コースでは、意識してボールを打つために

ボールを上から打つイメージが強過ぎるという事はありませんか？そのため、どうしても力むゴルフ場ではヘッドが早めに着地してしまうということでしょうか。

＞テイーアップすると

コックをためて打つというのは間違いです。

本番のみの症状ということでアドバイスします。

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