高速道路の合流のアドバイスを下さい

Question

久々に少し高速で運転をする機会があったのですが、自分が合流する時はそんなに困らないのですが、走行車線を走っている時に合流地点で入られるときに怖く感じています。それだったらその前から追い越し車線に入ったらいいのにと言われると思うのですが、それに集中するのも余裕がなくなるし、昨日の所では一番困ったのは一車線でした。出来れば加速、減速どういうタイミングでしたらいいでしょうか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昨日高速の合流地点では、横から合流する車がこちらとほぼ同じ速度ですぐ前に走って来たのでいよいよ合流と言うところで減速したほうがいいのか？と思った時に「アクセル！」と同乗者（ベテラン）がいったのでウワーと思いながら必死でアクセルを踏みました。合流する人はこの時は減速しようと思うものですか？教えてください。

ya-ya · Accepted Answer

合流のコツは自分の意志をはっきりさせることだと思います。

走行車線に入ってくる車は、こっちの動きを探っていて、どこに入るべきかを見ています。
そのときこちらの取る対応としては、加速をして「後ろに入れ」という意思表示をするか、減速をして「前に入れ」という意思表示をするかだと思いますが、この意思表示を迷ってしまうと、相手もどうしてよいのやらわからなくなってしまい、危険な状況になることがあります。

個人的には加速をする方がうまくいくと思いますけどね。

cbento350 · Answer

私の場合、合流してくる車より常に速いですから困りませんよ。

というわけで、合流してくる車がいたら、その車よりスピードを上げたら良いと思います。

合流してくる車にとっても、そっちの方が合流しやすと思いますよ。

matthaus · Answer

合流してくる方が速度の調整を行うので、合流される側は基本的に加速も減速もしないのでは？

まぁ、危険回避の為に加減速する場合もありますが。

numatti · Answer

あなたが走行車線を走っていて相手が合流するのとき、あなたが相手の車を前に入れたいと思ったら、減速しながらパッシングをしてみてください。相手もサイドミラーなどで確認しているのでわかってくれます。減速するだけだと気づいてくれないときもあるのです。
また減速するときは、ブレーキランプを２・３回点滅させるような形で踏むことをお勧めします。後方の車にも減速するということをはっきりと認識させ、追突事故防止にもなります。
逆に合流で入れてもらったら、合流直後にハザードを２・３回点滅させるといいかもしれません。「ありがとう」の気持ちを表しています。
こんなアドバイスでいいでしょうか。

marimo_cx · Answer

割って入るのは後ろに入るものじゃないですか？
後から来る奴が何故我が物顔で相手の進路を妨害して前に割り込むのか不明です。実際に必ず相手の前に割り込もうとする馬鹿が多いですが意味不明ですよね。

迷った場合は“（相手が自爆）事故になったら相手のせい”になる運転で良いのではないでしょうか？
航空機で衝突防止装置の警告に逆らった操縦をするとどうなるか、と同じと思います。

ちなみに今回の件は加速するにも減速するにもmiffysweetさんの意思表示が遅かったのが原因です。前に入って欲しければ並ばれた時点で手遅れです、並ばれるよりも先に前を空けなきゃ駄目です。私が合流しようとしている側のドライバーなら、並んだ上に減速なんかされたらmiffysweetさんに悪意を感じます。

dejiji- · Answer

原則から言うと、合流する側が調整するものだと思いますが、しかし状況によるでしょうね。
加速（現状維持）か減速か、合流車を見てどんどん近づいていくようなら、自車の方が早いので減速は危険。しかし、中には合流時点でかなりのスピードの車もいます。このような状況で加速すれば危険です。相手の車が離れる様だったらゆっくり減速。（ブレーキを掛けるほどの減速は危ないですよ。アクセルを緩めるぐらい）しかし、あくまで、現状維持が基本だとは思いますが。下手に加減速をすると、本線側で危険な目に遭う事も有りますから。
車間距離が極端に空いていると、合流で割り込まれる可能性も高いかと。（適度な車間は必要ですが。）
私は、インターの出口付近から、追い越し車線に移動しますが。
後、右と後ろにも注意しておく事。もしもの時の逃げ場を確保する。（他人を信じちゃ駄目ですよ。）

fitto · Answer

>>合流と言うところで減速したほうがいいのか？と思った時に「アクセル！」と同乗者（ベテラン）がいったので

同乗者の方の言うとおりです。
加速車線の車は、走行車線の空きを見ています。
また、走行車線の車は、前の車がブレーキを踏むとは思っていません。
通常は同じ速度で通ればいいですし、迷った場合は「アクセル」が正解です。

加速車線の車を気にして、ブレーキなどをすると、運が悪いと後ろの車が追突します。　（汗

kimu88 · Answer

高速の合流は慣れないと嫌ですよね。
本線を走っている場合は、合流してくる車の方が速度調整を行いますので既に出ている回答の通り、速度を一定にしていれば大丈夫です。相手もあなたの車の前に入ろうか後ろに入ろうか考えていますので、そこで中途半端に速度を上げると相手も混乱します。

　基本的には明らかに左前方を走って合流してくる車以外は、本線を走っている自分の車の後ろに入ると思った方が良いですし、あとは目測で相手の車のスピードを見ながら速度の修正をすると良いと思います。

　自動車の運転は常にケースバイケースの判断ですが、自信が持てるまでは「迷ったら先にいれてあげる」とか最初から自分の決め事をしておくのも良いかもしれません。

kagep · Answer

どちらが加速（or減速）するべきか、というのは、
これは状況によって千差万別で答えなんて無いと思います。
ただ、一ついえるのは「自分の意志を早く明確に出す」ことだと思います。

＞いよいよ合流と言うところで減速したほうがいいのか？と思った時

こういうのがいちばんまずいです。
前に入れてあげるのならそれこそ姿が見えたときに減速してしまい、
さらに軽くパッシングなどして明確に「前へどうぞ」と合図しましょう。
前に入れないのなら、姿が見えたらすぐ加速して、相手の合流速度より速いスピードにして
とっとと前に出てしまいましょう。

これでもときどき「オメーどーしたいんだよ！」という合流車がいます。
（加速するからこちらが減速すると急にそいつもブレーキ、とか・・・苦笑）
基本的には、合流する方もされる方も「行くと決めたら行く」という動作は一定にする必要があるかと思います。
「あれまあれま」と加減速を繰り返すのがいちばんだめですね。

adjective · Answer

速度が同じならぶつかりません。
速度が同じ時ぶつかるのは横からぶつかる場合だけです。

合流する車の立場で考えれば、本線の車が一定速度の方が
合流しやすいです。なので加速も減速もしない方が入りやすいとおもいますね。

ベテランさんがアクセルといったのは、加速車線の残りの距離とかを考えてのことでしょうかね？

今回のような速度差のない時には早めにアクセルを離して前車との距離をあけてあげるのも良いと思いますけど。

アクセル踏むことで車間をつめたと思われあとで猛アオリ
を食らう可能性もありますので。そういういみではパッシングもあぶないかも・・・。

高速道路の合流のアドバイスを下さい

私の場合、合流してくる車より常に速いですから困りませんよ。

合流してくる方が速度の調整を行うので、合流される側は基本的に加速も減速もしないのでは？

あなたが走行車線を走っていて相手が合流するのとき、あなたが相手の車を前に入れたいと思ったら、減速しながらパッシングをしてみてください。

割って入るのは後ろに入るものじゃないですか？

合流のコツは自分の意志をはっきりさせることだと思います。

原則から言うと、合流する側が調整するものだと思いますが、しかし状況によるでしょうね。

>>合流と言うところで減速したほうがいいのか？と思った時に「アクセル！」と同乗者（ベテラン）がいったので

高速の合流は慣れないと嫌ですよね。

どちらが加速（or減速）するべきか、というのは、

速度が同じならぶつかりません。

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